glorysam wrote:
頭一次看到引擎隔音墊可以當成一向配備寫在配備表 我也是醉了
這次和泰好像幫VIOS安全大升級
有網友說VIOS豪華65.9萬給七氣囊
但是老話一句 車體剛性不好都沒用
新款Elantra剛性提升不少
可以見得所有車廠都在往安全性方面努力
同樣剛性很強的還有福特Escort
六氣囊車身是雷射銅焊 剛性比前面兩者都還強
Escort在四門 底盤 後車箱隔音工程做的扎實
這些看不到的地方
應該要學學VIOS寫在配備表裡????
Escort剛性比SE強? 這點我懷疑,因為連更高階的Focus IIHS撞擊測試都比不過SE,當然國產化後實際表現如何,還是要撞過才知道,直接斷定Escort剛性較強太武斷,畢竟SE車台是進口的,高剛性鋼材比例很高,撞上25噸以上大貨車A柱完好,表現不錯。
2018 Ford Focus
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/ford/focus-4-door-sedan
2017 Hyundai Elantra
http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/hyundai/elantra-4-door-sedan/2017
福特在最嚴苛的IIHS測試中成績普通,但還是屌打日系國產車,鋼材用料不是一個等級。




























































































