我現在開的是OPEL Astra G也去試乘了M'way這車開起來算是平穩,加速不快但順暢缺點:方向盤太輕而且很大旅程電腦不能算出平均油秏沒有ESP質感不佳板金好像很薄油秏差優點:有6個air bagCVT變速箱行李箱很大便宜歐洲撞擊測試四顆星(?)開起來算穏定,試乘後沒有頭暈如果focus 三代售價定太高試乘civic 9 和 Luxgen 5後發現差不多那說不定我會考慮Q'way
u4830 wrote:我現在開的是OPEL...(恕刪) 沒開過OPEL 不太清楚這車的感覺但好巧跟開箱的大大都開一樣的車看到你提的方向盤輕好像很多人都這樣覺得不過鈑金方面M'way跟Q'way 都挺厚重的阿關起門來的聲音也挺扎實的也因為這樣而影響到油耗吧不過現在出的車子越來越貴大大提到的幾款新車 應該都貴很多阿
我是在注意Q'way這部~安全配件的確是tobe的主打,本來我也是對大陸品牌有所疑慮~姑且不論品質怎樣,但一個品牌要打入市場本來就是要經過很多考驗及測試我個人又覺得台灣人對於品牌的迷思很重,以T牌同樣1.8經典款來說,去比較配備其實我還比較喜歡Q'way,至少光安全性就贏很多了~接下來只要顧好妥善率。而且如果在路上前後左右都跟你開一樣的車我是覺得很沒意思這就是為什麼我不太想去考慮T牌的緣故。
我不清楚國產車的板金到底厚薄程度如何但以M'way和我現在的astra g來相比光用手輕敲就有明顯的感覺歐洲車真的比較勇我的車左側曾被BMW大轉彎時用車頭的角撞到車門我毫髮無偒,車門還能打開不過整片門的外表都毀了那時我想若我是開國產車我應該會受傷吧所以關於板金薄的部分我是和astra g相比的結論是以售價來看M'way 或Q'way算是值得若小改時能修正一些個人認為的小缺點那就更好了
chray2005 wrote:如題,這幾天使用下來覺得這部車並沒有像版上有些人講得那麼不堪不可否認組裝質感上是比較粗糙品牌上更是不用講了油耗上應該在同級車裏也是後段班但以六十幾萬的車價有六顆安全氣囊加上原型車通過Euro-NCAP的撞擊測試的結果就足夠讓我捨棄相近價位的國產車 我一直無法體會為什麼有很多網友很喜歡去酸別人的車(ex.T車爛、大陸車爛、規格舊的車爛、自排車爛)我也很懷疑那些人到底有沒有自己掏錢出來買車養車?有買過車的人都知道,買車是種很花錢的抉擇如果不限預算,很少人會選擇低價的車款但大部分車主並不是可以隨便買車換車的人當車主把幾個月甚至幾十個月薪水丟下去買車,這一定是下了很大的決心何必為了自己的口舌之快而去諷刺別人?我去看過Tobe好幾次,雖然粗糙,但物超所值(不是物有所值,是物超所值!尤其是他的影音系統!)希望樓主多提供一些品質穩定度的訊息,就當作交流吧~至於那修把汽車品牌當作宗教來信仰的人,這篇就別來酸了~