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原因 : 只想著一步登天，最後只會落到炒房效果。
一個地方的基礎建設需要依照當地的要求。確實，我並未對彰化做個很深刻的研究。
可是我會覺得彰化更需要的是移動性較高的交通工具，例如公車之類的。
我念書時是在高雄四年，所以我拿台北、高雄來當例子。
從台北說起台北因為人口多、土地使用相對密集，最重要的是他們在規劃站別相對都很OK。
但反觀，高雄人口沒那麼密集，規劃也較為困難。而且老實說他們的站都不知道蓋給誰用的，相信有坐過高雄捷運的也知道高雄捷運有多空吧。常常你旁邊的還不是人，是一堆蚊子勒(比喻而已)。在高雄，公車感覺沒有很普遍，所以即使要去捷運也相對麻煩。
另外，我們看台中，以前台中在還沒有捷運的時候，公車滿地跑(當然塞車的確滿麻煩的)，相對應可班次調整性較高，也不會造成過度浪費公共資源的問題。一直發展到現在台中人口湧入的時候，再結合公車與捷運優點，改善公車較易造成塞車的問題(我是無法評論現在台中捷運好壞)。這樣做法，覺得較不會讓一個好的建設浪費了。
總而言之，我覺得要循序漸進啦!!
先將公車系統建好再來評估吧!!否則比較偏遠的地方然到也要三四分鐘一班車嗎??又或者過年返家要1個小時一班車嗎?
一個基礎建設牽涉到是拿多少納稅人的命來換，不是喊個八千八百億就可以這樣浪費的!!
最後，只會讓那些炒房得利者爽爽賺，看看現有我住的田中吧!!真不知道貴到一千萬在貴什麼的，我自認薪水還不至於差，但要買那些房子，有的拚阿!!
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