科技園區磁吸買氣 新竹這建案已站上5字頭
工商時報 蔡惠芳 2023.08.12
北台灣近1年房價漲幅最高熱點新竹寶山,指標大案最新實價已站上5字頭。
平均地權條例修正案最早於2021年12月公布修法迄今,不但未抑制預售新屋的房價漲幅,甚至蛋白區飆得更凶,據專業市調機構統計,新竹寶山為北台灣各行政區修法公布後1年漲幅最高榜首,房價上漲逾8成,至每坪35.5萬元,直追新北市;最近,房價上衝力道未減,「新竹帝寶」最新實價登錄資訊顯示,每坪已站上5字頭的區域新高。
據專業市調機構住展雜誌統計,平均地權條例修正案自2021年底公布後的一年間,北台灣預售新屋最高漲幅行政區,以新竹寶山最狂,受惠2奈米晶圓廠落腳的題材,以及菁華區供給稀缺導致買盤外流,寶山從1字頭,跳升到2022年底的35.5萬元,1年漲幅高達83.9%,傲視北台灣。
其中寶山又以預售新案「宏道新竹帝寶」,成交行情最具指標。
據內政部實價登錄資訊顯示,「宏道新竹帝寶」自去年開賣迄今,已揭露成交價格共395筆,包括華廈、透天等產品在內,每坪成交單價最高達51.9萬元,為112年6月6日成交,戶別為H1棟的2樓,成交面積為36.41坪,總價為1,764萬元。
此外,實價登錄資訊顯示,「宏道新竹帝寶」華廈和透天,每坪成交單價,幾乎都落在4字頭。
建商愛山林建設指出,「宏道新竹帝寶」基地廣達18萬坪,全案共由44塊基地組成,第一期總銷170億元,現在已售戶數,遠超過已實價登錄揭露的戶數,全案總銷逾千億。由於採低密度開發,也挹注許多科技新貴青睞的軟硬體規畫,因此搏得竹科人的青睞。
造鎮失敗的原因就是太貪心
董事長祝x宇在某年7月說賣2x, 後來12月又改口賣3x, 最後開賣翻倍變45
這些 Mobile01的網友都有找到報導
若能保持誠信正直賣2x, 我想真的能造鎮成功?
漲價原因不管是原物料or地價or市場行情=都是藉口、話術
舉例:同一個時間點
1. 原物料不會因為建材在蛋黃區-台北市一坪100萬, 運到蛋白區-淡水就剩20萬
2. 最重要的"地", 先問甲山林養地幾年吧?有站友也找到1坪地只買8萬還是多少??
疫情後新竹房價被政客投資客炒翻倍!
這2年才來新竹的人可能不清楚
但新竹在地人應該最有感!!!
去看建商財報就知道賺了多少接盤俠的30年房貸
泡沫越吹越大總有破掉的一天!
就像中國爛尾樓、日本東京、韓國首爾、美國都逃不掉
就看最後誰是最後接刀子韭菜
簡單提醒新手:
希望房價漲的人: 建商+房仲+代銷+投資客+政客+已進場買房者
希望房價跌的人: 還沒買房的人
以上如有雷同都是我做夢夢到~
目前預計銷售6-1,6-2,正在取得建照。
一坪約50萬左右,不二價。最小坪數近40坪,最大的74.8坪,公設35.8%。
車位另計,1個150萬。
有近40坪,近50坪,6x,74.8坪的房型,格局都很方正,有樣品屋可看。
每一種坪數格局都是一樣的,除了陽台會有不一樣,6x坪以上才能客變。會附廚具,洗碗機﹙還有其它的忘了,若有記得的朋友,協助補上﹚。
管理費1坪100,小區收70元﹙6-1算一個區,6-2又算另一個區﹚,整體社區收30元。
因主打造鎮,所以特別對週邊有特別注意。
參照下圖,紅色那條為林蔭大道,可通雙林路﹙通園區﹚,藍色U型,分別為環城西路、環城東路。這三條路外車是可以進入的,且這三條路是會捐給政府。
環城東、西路問題不大,會比較大的問題是林蔭大道,該基地位置離交流道很近,再加上這條路很大且直,所以未來會不會有大量車流經過,造成上下班時間塞車是一個該考量的點。但以各國的經驗來說,未來塞車是必然的,增設道路並不會減少車流。
目前說會有社區接駁車,說未來造鎮完成人夠的話會變公車路線。這我懷疑啦,真的會住這的肯定是都不太可能搭接駁車,而且今年新竹就有5x條路線的公車要停駛了,這些路線還是已經有既有住戶了,更別說這個社區的量體。如果真的有可能有公車的話,就看以下的兩個因素帶來的人流是否足夠支撐。
1. 黃色的三個圈圈的地方,為商業區。
2. 圖的左下角,有標示8個公園,這些公園皆是外人可進入的,非專屬。
先不說商業區,因為有人潮,商業區才有其價值。
這8個公園是可供外人進入的。若有小孩的人一定知道,新竹市、竹北有特色的公園,是人滿為患。所以這8大公園目前看起來是很有特色的,可吸引人潮固然可撐起房價。但是相對要考量的另一個點就是,太多人過來,那車要停那裡???
我有問過,是不會有額外設停車場的,而且也不會設路邊停車格??﹙這裡會用問號,是因為那三條路會捐給政府,那未來若有停車問題,真的不會設停車格嗎?﹚。只有商業區的那些地方有設停車場,但基本上應該也是供該商業區消費使用。會不會開放我不知道,但我只知道,如果開放了,那勢必會影響到去消費的使用者停車。
以目前的概念來看,未來造鎮完成,這8大公園應該會吸引不少人潮,但勢必會造成交通惡化。因沒有停車場,所以一定會停到林蔭大道,環城東、西路週邊,這樣就會影響住戶的出入交通。就算後來有設路邊停車格會好一點,但一樣還是會有交通問題,除非這些公園不吸引人。
但如果這些公園不吸引人,那更該擔心的不是交通問題,而是該擔心的是房價。
再來就是學區問題,華德福只供新竹市學區就讀,但說會爭取這社區可就近就讀,但未來的事誰知道?而且若新竹市的也不夠念,真的能輪到嗎?我不知道。
以上僅為個人參觀心得,不為買賣參考。
關閉廣告