竹縣第1座百貨商場 竹北停8BOT案6月將開工

本來大遠百早就動土了,結果被人檢舉沒做環評,所以停擺了這麼久!
最近重新動工了,應該是解決了。
其實早就通過環評,是遠東新世紀遲未通過危評最後在10/13送件,10/30職業安全衛生署才核定
才會從6月預定開工 拖到11初才繼續動工
疑:不過環評 跟 危評 ,為何不一起審核?
令人匪夷所思
想看照片RRR


推推推!!!

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victor663 wrote:
本來大遠百早就動土...(恕刪)
這個是停車場 BOT 會不會到時候變成像是新竹晶品城那樣?

剛去晶品城 吃個飯還不能抵停車費 感覺很差 不會再去

畢竟停 8 是 BOT 停車場 個人猜想這家百貨公司也要擔費用吧 而不是像一般百貨公司自有停車場成本是免費的

停車門檻可能會比較硬 不可能像巨城那樣花個兩百就可以停三小時 想到這個心就已經冷掉了

ccl821 wrote:
這個是停車場 BOT...(恕刪)

幸好住附近⋯方便很多

ccl821 wrote:
這個是停車場 BOT...(恕刪)


我們上次部門聚餐吃晶品城有抵停車費啊.....
要特別去某層樓消磁的樣子~
不知道是不是大大之前沒注意到,應該是可以抵的!
停車場BOT和消費抵用停車費沒有絕對關係
如果沒有BOT, 原本的停車場是不用收費嗎?

停車場BOT的目的是在在擴大停車位的數量和停車費用維持原價或更低的前提下,活化該停車場的土地用途,
至於可以餐費扣抵, 這在於業者對於停車場經營上的考慮, 其中可能牽扯業者和當地政府的BOT合約內容和條件, 或者BOT業者和承租店面營業廠商之間的合約內容

以林森路停車場來看, 原本汽車停位74格、機車停位420格, BOT之後汽車停車位增加為616格, 機車停車位增加為1332格, (維持停車場功能並且增加了停車位), 收費方式比較公有停車場, 第一個小時30元, 第二個小時之後以半個小時為單位, 每半個小時15元, 全日停車費率最高150元 (價格和原本的停車場比較沒有漲價, 甚至更優惠)




我猜地下停車位是遠百管理
一樓以上的公用停車場有單獨出入口
大概會跟西大路的大遠百一樣消費可抵
至少進出逛街方便

ccl821 wrote:
這個是停車場 BOT...(恕刪)


要是晶品城是一個純公有立體停車場 沒有BOT裡面也沒任何商家

難道你去附近吃飯停車就能免費?

今天BOT 是"多了"那些商家 甚至停車位也變多 再怎樣都比原本"只有停車位"好


也許不能抵停車費你感受不太好 但其實應該仔細想想 要是沒BOT是甚麼樣子

有比較好嗎?
ccl821 wrote:
這個是停車場 BOT...(恕刪)


晶品城停車規劃是很爛
不過別把這兩BOT混為一談

(1)
停車場BOT 中 O 營運的精神是業者要負責停車場的營運, 包含停車場收入
以本案來說, 縣政府獲利來源是拿權利金跟50年後的建築本體歸縣政府所有
除非合約內容是停車費拆帳, 否則也就是業者就算想要停車場都免費24hr開放也可以

(2)
停八BOT 跟巨城是同一個老闆, 基本上經營模式與規劃與未來進駐廠商的等級應該不會差太多
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