光埔空橋連接 — 市府本就該依法施作,打成這樣,像話嗎?

taiwanhoro wrote:
阿就沒人care阿 有人會在逛完costco 或迪卡儂之後再走二樓去逛不知名的小店嗎

不是大家家都跟你一樣!但不差你一個人來走空橋喔!
那你說說住新竹市 除了光埔區 哪邊的人會用到空橋 除了吃壽司郎以外
yfjeng
光埔區就有幾萬人了還不夠? 新竹除了火車站跟交流道外, 有甚麼公共建設比這還多人經常用?!
taiwanhoro wrote:
那你說說住新竹市 除了光埔區 哪邊的人會用到空橋 除了吃壽司郎以外

到時候就知道了,有什麼好猜的!
現在就是依都市計劃執行最後空橋的連接,有什麼問題嗎?
討論空橋有什麼效益,是在都市計劃形成之前,不是在核定之後,更不是在所有的2樓空中走廊幾乎都完成時才考慮。從頭都洗到膝蓋了,旁人才在浴室外叫,你真的要洗澡嗎?有病!
市府也一再稱從來沒說"不興建空橋",這意思懂嗎?因為空橋不蓋違法!
在這情況,你還在肖想慈雲路高架的假議題?
這個假議題,在空橋連起來後就無法再炒了,所以延宕空橋只為可以繼續炒那個假議題而己,從來都不是為了真的要蓋高架。
我是住新竹市區的 反正我不care 什麼空橋的 加油請繼續爭取 掛紅布條什麼的應該有效
classic guitar
掛布條,好像成了受災戶,這樣風水氣場好嗎?
taiwanhoro wrote:
我是住新竹市區的 反正我不care 什麼空橋的

請問你care政府應不應該依法行政嗎?
今天政府不依法行政,受害是別人,你Don't Care:
明天政府不依法行政,受害換是你,別人也Don't Care
對我來說,政府不依法行政,比空橋之事更大條!
taiwanhoro wrote:
光埔實在是不太行阿二樓就沒什麼商業行為阿 對面頂多就想吃壽司郎會需要過馬路 到時候如果竹北捷運要通往園區還要把空橋拆掉 這空橋到底價值何在?? 只有光譜區居民care吧 



新竹市區也不太行啊新竹車站前後現況就沒有什麼商業行為 人潮大流失 百貨業倒閉 蓋那個新竹車站大平台計劃耗掉前瞻計劃65億到底價值何在??還使用竹科園區提供的補助款450萬搞一個陪襯星巴克的動物園 你常去嗎?
joeistic
動物園很多人去,你不去是你的選擇,不要亂牽拖。
不好意思 目前 新竹市區比較熱鬧的地方轉移到巨城商圈 大遠百商圈 忠孝大潤發 湳雅大潤發 跟新竹公園 東南街附近一帶 火車站附近停車位稀少 還是比較偏向外來客居多 雖然都是市區 我倒不是住在新竹火車站附近啦 ~~ 在北新竹車站附近
Little Tako
原來如此,那北新竹車站我還更不常去。聽說有竹科X計劃,那依照市府團隊的執行力還有招商能力,幾年之後,我猜八成紅布條換人掛了
動物園改了之後 變漂亮 廁所也變得比較友善 但鳥類區消失還有跟動物互動變得比較少 我其實沒有很滿意啦 不過作為幼兒園小學的戶外教學應該還是蠻合適 動物園的圖書館借書方便 還蠻常去借的
taiwanhoro wrote:
動物園改了之後 變漂(恕刪)

離題了!不論那一區,有它的特色,人流屬性也不一樣。
光埔就是園區工作者的聚落。一方面有很多園區人住在這裡,它位置就在園區門口,不但會有和區區做生意的公司會在這裡設辦公室,園區上班時間或中午休息時間也都會有人到光埔用個餐買個東西,喝咖啡洽公聊天等等。
回到主題,新竹都市計劃,這區就是有己核定的空橋計劃,劃設空橋的商業區建案都必需依計劃建置空橋。大樓間的空橋連接責任就是市府要編預算施作。這區的建案幾乎都己完成空橋建置了,市府基本上沒有理由拖延,依法施作,就這麼簡單。
至於,空橋連接後,是否改善了交通,2樓商業會發展如何,那都是後話了。
這區的建案幾乎都己完成空橋建置了 這句話是真的嗎 不好意思 我只care 壽司郎怎麼走空橋過去 從哪個建案呢 costco & 迪卡儂 的空橋已經有建置了嗎?
leo61532
可憐 一副就沒來過的樣子 沒研究就一直來這邊唱雖刷存在感
lamy323
真的,沒講話還比較不會讓人家發現他的無知
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