在市府擬定都市計劃裡,光埔商業區建案需依規定需依規劃建置空中廊道,市府則編列預算施作大樓間的跨街道連接。如今光埔幾近90%建案己完成,市府一直無作為,拖延藉口一堆。直至前些日子丟出一個擬地下道取代的震憾彈,使得光埔居民炸了鍋!民意代表也相繼關心,質詢!
市議會質詢本就會循例上傳Youtube公開閱覽,豈料[111.05.20-02單位業務質詢 林慈愛 鍾淑英 李國璋]的質詢影片遭檢舉下架(閱覽權限被強制移入私有)。這除了youtube的管理員有夠不認真外,令人感慨,本就該依法施作的空橋,有必要打成這樣嗎?光埔是竹科工作者的聚落,空橋完成連接,光埔就是一個立體的shopping malls ,不止是光埔居民的方便,竹科十幾萬的工作人員也都可以就近購物,用個餐、喝個咖啡聊天談公事。事實上新竹並沒有這樣的空中廊道購物廣場,人車分流,逛街行人完全不受車輛干擾,也有助於疏解人車爭道亂象。空橋是現代化城市先進的規劃,光埔是新竹空橋計劃首例。不止是當地民和竹科受惠,也會是全體市民其至包括竹北民眾的購物廣場。
竹市議會質詢影片驚傳遭YT下架 議員怒斥:網軍治國惡勢力
MBUSA wrote:
一堆人只論顏色,不問是非,也算是一種臺灣奇蹟。
新竹市外來人口很多,其實選民顏色並不鮮明。
從市長選舉歷史看,藍綠市長皆有。以前林政則、許明財都曾以高票當選。
讓人把新竹市歸於藍大於綠的藍色版塊,所以財哥的連任選舉,當初評估以為可以躺著選,跌破眼鏡的是,一個初生之犢,年輕的小伙子小智以兩千多票些微的差距擊敗了躺著選的財哥,四年後還以高票連任。現在很多看法,又把新竹市當成綠色鐵板一塊了!這都是錯誤的,綠營若以為接下來市長選舉可以躺著選,那可能會是怎麼上來就怎麼下去,財哥的殷鑑不遠!
回歸本議題,光橋連接就是依法行政這麼簡單。一些相關局處人員都私底下說:不蓋違法。
不知上位者在想什麼?
對啦,質詢時,一再強調市府從沒說不興建空橋。但...沒有不興建,那表示要蓋囉?(還是我沒懂政治語言的奧妙?)。既然還要蓋空橋(連接),那又何必憑空冒出一個地下道取代說?在居民群起反對下,還要花錢評估規劃?
如果評估不蓋,那不是回到原點,浪費時間和金錢?
那評估要蓋,真的地下道就蓋下去,那日後空橋連起來(沒說不蓋就還是要蓋),那地下道豈不要報癈了!(空穚和地下道是疊床架屋,功能重複的東西)。空橋以前一直推拖沒錢蓋,現竟還可以規劃興建兩倍以上費用的地下道來浪費?
想來想去,唯一的解釋,"沒說不興建空橋",只是一個規避違法的說詞,地下道根本不可行,不要說費用高,功能跟天橋一樣無法取代空橋。技術上,慈雲路下方的16萬伏的高壓電纜就讓你蓋不下去了。只能解釋,市府只想要找藉口拖延而己。至於原因是什麼?那真的想不透,猜不著...
tinerc wrote:
不然,把都市規劃翻開,特二早蓋好了吧,油庫早就搬了吧(講了多久了)
諸如此類的都市計畫一大堆(之前也有提過,R1中央經費都過了,也取消了)
特二是執行上有困難不是不執行。
R1 有用地微收爭議沒解決,過了期限,補助經費被取消(不是計劃取消)。
都市計劃,不是不能改,要改就是要有正當理由,照程序變更。
空橋有執行上困難嗎?沒有!
空橋有用地徵收困難嗎?沒有!
有依程序變更嗎?沒有!一直解釋"沒說不興建空橋"卻賴著不動而己!
有什麼正當理由要變更嗎?沒有!
一個民間己依計劃興建了90%的空橋,要怎麼變更?應該找不到理由吧...
憑空蹦出個地下道,和"沒說不興建空橋"有沒有矛盾?有沒有很令人民困惑?當然有!
這是令居民炸鍋的引線!
tinerc wrote:至於空橋,熱的也只有光埔區,就連關長,也沒很熱(更別說東區其他地方,或者是北區,香山區了)
首當其衝的當然是當地居民。買在光埔的人,都知道空橋計劃,買2樓商店面的屋主也期盼早日空橋連接好做生意。當然最在意的是光埔居民。但空橋興建受惠的絕對不止光埔居民(來costco,迪卡龍採購的不是只有光埔居民,不是嗎?)。也且不說空橋受益範圍,一個政府該作為不作為,今天別人權益無關於你,你不作聲:明天換成你是權益受損者,別人也就不作聲了。所以就可以養成首長、官員莫視民意嗎?反正有異議的就當地居民那一小群人。瞇一下眼,就看不見了。
但他在新竹市卻留下個公園堅的稱號,民進黨為何對他轉戰桃園市這麼有信心?可見像空橋這類議題,對民進黨而言,反對的聲音在他們眼裡可能真的影響不大,年底非常有可能民進黨籍繼續當新竹市長,林市長轉任桃園市高升直轄市市長,我個人真不希望這種情況發生。
轉戰桃園市長 林智堅不排斥
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