小惡魔市集悅遊日本活動報導

6042分

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文章編號：81760735

大新竹輕軌計畫路網送交通部備查

這個路網會是最終版嗎?
規劃比以前好很多，如我以前一直主張的，主線(紅線)不進園區，而以園區自己的支線配套接駁。
這樣不但不是要進園區的乘客不用園區繞半天，而園區自己的環線可以規劃得更好。
但，紅綠橘藍線規劃，長度多了不少，有點要成捷運網的樣子...會通過嗎

大新竹輕軌計畫路網送交通部備查

文章關鍵字

大新竹路網計畫交通部路網會園區紅線環線主線支線配套

505分

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文章編號：81761244

紅線有進園區啊！走特二轉新安園區一路到介壽路。橘線是園區三路力行然後跟紅線在園區一路介壽路相接。

Ace.H wrote:
規劃比以前好很多，如我以前一直主張的，主線(紅線)不進園區，而以園區自己的支線配套接駁。(恕刪)

6042分

個人積分：6042分

文章編號：81761299

00ff55aa wrote:
紅線有進園區啊！走特二轉新安園區一路到介壽路

喔，那是我看錯了！

25633分

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文章編號：83861875

這路線圖不會再改了嗎？

如果是，那紅線真的像是蒼蠅飛行路線，不知是哪位大人的傑作？並就算建成，光是行車時間就會是很長的一段

花少少的車資坐夠本的 ^++^

^++^

2266分

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文章編號：83864822

MBUSA wrote:
那紅線真的像是蒼蠅飛行路線

沒辦法，為了改善園區塞車問題。
去火車站，目前藍1公車要40分鐘，我想，再怎麼慢，紅線應該會比藍1快。

2725分

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文章編號：83866221

這塊大餅到底畫幾年了呀？不管哪個版本，有生之年能看到通車嗎？

另一個合併升格的心願倒是在小智大推之下似乎看到曙光了

真心希望新竹能越來越好

機會，就像老二一樣，緊握就會變大

20分

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文章編號：83868477

除新竹人外.没人愿意看到新竹分食大饼变好

hydrogen1104

不意外，人都是自私的[偷笑]。

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文章編號：83870032

edwarddhliu wrote:
沒辦法，為了改善園區(恕刪)

園區有多少人搭一路公車通勤?
現在高鐵站到市區只要10分鐘,
搭紅線逛園區再到市區要多久?

3120分

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文章編號：83870107

就算現在才剛進園區的
工作20年後,也不一定搭的到
應是下一世代的事了
我是搭不到了

紅線真的繞太大圈了

2266分

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文章編號：83870482

cckm wrote:
現在高鐵站到市區只要10分鐘,

182公車要40分鐘

cckm

目的地如果是市區,火車快多了.

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