edwarddhliu wrote:連走到火車站的廁所都懶,難怪變成流浪漢...(恕刪) 台北車站沒有流浪漢嗎?紐約沒有流浪漢嗎?好像越發達的地方流浪漢越多...何處尋覓沒有流流漢的地方?其實多點同情,之所以流浪不是他們所願,就窮到居無所罷。有的靠打零工維生有的靠乞討,都需要在有發展和人潮多的地方。只要不做出越距的行為,包容一點吧。當然,最好政府能有做為,讓所有的人民都不用流浪是上上策!
Callus wrote:但可憐之人必有可恨之處...年紀越大越懂這道理...(恕刪) 我年紀應該不算小世上沒有"無可恨之處"的人。對人儘量往好的一面去看,心中會少很多恨,生活會快樂得多。舉個例,我到車站上廁所,附近逛街,心情還是很愉快。顆顆在生活艱困到居無所,仍能不偷不搶,己經很不容易。我的標準就是"只要不逾距",即使有可恨處,看可憐之處就好。
火車站前,政府已經做很多了,為什麼說要請政府多作些什麼????全台灣目前沒看到一個縣市在火車站附近花這麼多精神力氣的大車站計畫,晶品誠改造.....明明旅客很多,卻怪人不消費....最大的問題就是房價炒高了,租金變高了.....
PIANISSIMO_0123 wrote:喔⋯⋯ 我突然間想到,您是怎麼知道大家都是吃飽飽 算準時間去搭車 然後下火車馬上就消失在火車站附近的呀 大部分的人就真的是算準時間去搭車啊,不是每個人都像你閒閒沒事好嗎如果按照你用車站搭乘人次來看站前人潮,那竹北高鐵站的人次比南港板橋都多,是不是可以說竹北高鐵站前比南港板橋繁華?喔 對了 自從有高鐵之後,我就幾乎沒再搭火車了你這麼愛比人次,最後附上新竹火車站和竹北高鐵站歷年人次,成長幅度自己看吧。事實就是近幾年搭火車的人也沒增加了,而高鐵還在大幅成長,日均人次已經超越新竹火車站,按你的說法,高鐵站人潮超越了火車站前了,應該是新蛋黃區囉新竹車站歷年日均旅客人次紀錄年 人次2007 14,9632008 15,5082009 15,5452010 16,4412011 18,8092012 20,7142013 21,4732014 21,3662015 21,2342016 20,1762017 20,411年新竹站旅次運量[9]1日平均年 人次2007 5,3182008 12,5992009 13,8492010 17,2642011 20,4482012 23,0012013 25,0672014 24,4922015 25,5222016 27,2012017 29,486
edwarddhliu wrote:他隨地小便,不在乎別人的觀感,為何我們一定要在乎他?...(恕刪) 不要一竿子打翻一船人,我不是一直強調"只要不越距"嗎?不管是不是流浪漢,都有不規矩的人。鄭捷,最近的高男的隨機砍人,有比隨地大小便高尚嗎?穿的人模人樣,開雙B,撞到你, 一下車吐一口檳榔渣,幹你擋在他前面,多的是。我要強調的是,不管什麼階層,好壞人都有。流浪漢只是穿得破一點,因洗澡不方便,可能髒些帶一點味道。可以不在乎他,但因為他們就不到火車站等熱閙地方逛,損失的是自己。
胖腿狗 wrote:大部分的人就真的...(恕刪) 連數據都貼錯實在是不忍打您臉2017年臺鐵各站客貨運起訖量.... 自己看吧https://www.railway.gov.tw/Upload/UserFiles/106t11.pdfA29 新竹 提醒您一下記得上下站都要算 別只算了一半平均一天四萬多名旅客從新竹車站門口進出另外可能要麻煩您貼一下數據,看平均每天有百分之多少的旅客沒穿越新竹車站前那條馬路一直在那邊自我幻想旅客的行爲實在是很難戰耶⋯另外關於自我幻想旅客人數=站前人數 這個我就不和您戰了 都長這麼大了也該有點常識人家只是說「光站前”坐火車/坐完火車”的旅客人潮」每天就四萬 什麼公車、客運都還沒算現在不是在討論站前人潮嗎?我的數據就只有這個⋯
merry go round wrote:全台灣目前沒看到一個縣市在火車站附近花這麼多精神力氣的大車站計畫,晶品誠改造..... 才一個晶品城和人行廣場,真的不用說得那麼了不起,先不說台北車站,或台中高雄這類大都會車站,就算相同規模的都市,許多建設和投資也都繞著火車站走.最大的問題就是房價炒高了,租金變高了 許多都變成夾娃娃機店.新竹市站前不會沒有消費人潮,但是大車站計劃的地方特色市集,會是一個敗筆.而且,別把新竹市中心當台北東區看.....