樹林.鶯歌 鐵路地下化的交通建設可能性 ?

我是覺得如果真的要做
那一定樹調勢必一定遷走
搬到哪?富岡基地
如果是高架化,大約2030完成
那時候桃園還沒地下化呢
regina51 wrote:
想問問大家:樹林區...(恕刪)


有搭過火車的就知道,台鐵鶯歌到桃園這段是個爬坡道(臺北盆地爬上桃園台地),要地下化想必會是個大工程

這種政見聽聽就好,別當真
...tune不合,frequency不搭...
還是台北縣鶯歌鎮時的願景,看看至今完成了幾項..






小強二號 wrote:
背負貪汙案不知道確...(恕刪)


所以這次改派兒子出馬競選
...tune不合,frequency不搭...

freerider4248 wrote:
所以這次改派兒子出...(恕刪)



如果他兒子出來也當選,只能說這區選民的眼睛有夠亮的.....

maxpow wrote:
像是樹林車站地下化, 可以增加地下街的部份, 從樹林車站下方鎮前街地下一直到樹林秀泰地下停車場.

這樣 從樹林車站地下街可以逛到秀泰,地下街 規劃可以參考板橋車站地下街規劃, 這樣對樹林發展會有相當大的幫助.(恕刪)


花幾百憶就讓一個秀泰爽到=-=

而且這和樹林發展有什麼關係?

一個百貨公司會能左右一個樹林的發展??

大台北都會區一直往外擴張,樹林、鶯歌的發展是早晚的事,不要說未來,看看目前的街廓,樹林、鶯歌的馬路不算寬闊,幾個平交道、陸橋說是交通瓶頸並不為過,鐵路地下化現在不做將來真的會後悔。

但是沒辦法,新北市目前是國民黨執政,未來4年大概也是,要冥燼檔通過計畫是不可能的。

另外,鶯歌的鐵道景觀,換個角度想,其實也蠻有美感的,全台灣幾乎找不到可以居高臨下、近距離觀賞行進火車的地方,而且平面的火車站與鐵道,在大台北地區已經看不到,如果願意好好規劃,也可以成為陶瓷之外的另一個特色。
繼鶯歌陶瓷博物館後,現在鶯歌將再打造「蘆葦叢中的美術館」,利用管狀結構和金屬,創造出一種時下最夯的工業風格,彰顯大自然千變萬化精神,此建築更獲得首獎殊榮,館內將規劃包含兒童美術中心、常設展覽、特展空間及藝文休閒空間等,將成為鶯歌下一個新建築景點。

將在鶯歌新建造的「蘆葦叢中的美術館」,由建築師姚仁喜及所屬大元聯合建築師事務所團隊打造,並以同名「蘆葦叢中的美術館」獲得首獎,設計理念將利用管狀結構和金屬彰顯大自然千變萬化精神,打造前瞻性的綠建築。而此美術館建造於鶯歌區,對面即是捷運三鶯線的鶯歌車站,將來交通位置十分便利,設計總面積約9,800坪,包含兒童美術中心、常設展覽、特展空間及藝文休閒空間等,戶外導入開放式美術館的概念,結合周邊廣闊的戶外景觀空間,打造一處結合文 化、藝術、環境及創意之美學亮點新聚落,提供市民多樣性的藝文休閒生活。。
https://tw.news.yahoo.com/%E8%98%86%E8%91%A6%E5%8F%A2%E4%B8%AD%E5%B1%85%E7%84%B6%E6%9C%89%E5%BA%A7%E7%BE%8E%E8%A1%93%E9%A4%A8-%E9%B6%AF%E6%AD%8C%E6%89%93%E9%80%A0%E9%A6%96%E7%8D%8E%E7%B4%9A%E5%B7%A5%E6%A5%AD%E9%A2%A8%E5%BB%BA%E7%AF%89-045225569.html
...tune不合,frequency不搭...
樹林已多次爭取地下化,但最終都無疾而終,主要原因是車站商圈形成已久,加上腹地太小、
徵收困難,交通部曾提案車站遷移,但居民又怕商圈沒落不肯,所以樹林地下化的可能性幾乎是0。
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