larry-han wrote:結果總統說蓋汐基線,所有種種問題通通不見了所以版上很多汐止在地人才會認為 說真的這條基隆捷運從新聞丟出來的各縣市自付額看起來基隆最少新北次之台北要掏最多而且看起來對台北市本身,基隆的路線效益不及西半部的新北捷運大,卻要自掏腰包好幾十億掏最多錢幫忙蓋,還要被罵
CcCManCcC wrote:說真的這條基隆捷運從新聞丟出來的各縣市自付額看起來基隆最少新北次之台北要掏最多 僅汐東線新北就要出205億了,基隆捷運新北市不可能出的比台北市少啦,基隆捷運目前暫定預算是400億左右,但是鐵定不夠要追加的。台北市出60億是為了地下化,不然算路線長度比例應該是出30億左右
kaod wrote:僅汐東線新北就要出205...(恕刪) 基隆捷運總經費425億元,近期預估分攤經費出爐,中央約負擔377億,而台北市要承擔40.5億、基隆17.7億、新北39.4億。其實對台北市來說,這條線路效益並不大,旅遊開車國道去基隆方便多了,洽公也很少會往基隆跑變成是方便了基隆來台北的上班族而已但卻要吃掉超多經費(以台北市角度,經費留給對自己市民效益大的比較有意義,市長不這樣想的話台北市民投給他不知道幹嘛)汐止民生線則是千億的案子...所以..一定是在環狀線後的
CcCManCcC wrote:其實對台北市來說,這條線路效益並不大 這條線理論上就是增加基隆往台北的流量基隆應該出最多錢才對但是基隆很聰明的讓這條線只通到八堵所以新北要出最多錢!總統一句話,新北買單!所以站在雙北立場能拖就拖!