我記得興華路和興中路兩頭都有凹槽黃線讓人停等接人呦。

不過興華路的凹槽比較多小黃佔據，我是都去興中路。

忠孝東路那頭沒有，那邊主幹道。
目前的空間我覺得不影響行人行走，畢竟是車站，還是多點交通空間。

倒是市民大道有一個根本是害人撞分隔島的空間要調整調整，還有那一整排違規在citylink上下車的，應該狂開單，路夠小了。

Alexander

102分

493樓

Alexander

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CcCManCcC wrote:

我記得興華路和興...(恕刪)

興華路的凹槽規劃給計程車排，但是，蝦暴的是只能排五六輛，不如廢了。其實車站內有很大的計程車排班區。乘客如果要坐計程車，到 B1A 是很方便的。只是車站的計程車排班區，好像是要申請。這又有利益問題了。

現在興華路的車流比以前少很多，有需要上下車接客的需求，也有其他的點可以取代。南華公園和瓶蓋印蓋公園結合，利大弊。

CcCManCcC

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494樓

CcCManCcC

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Alexander wrote:
興華路的凹槽規劃給...(恕刪)

其實要怎樣調整都沒關係，但真的要留接送位置...

接送位置留的夠，要封路也沒關係。

不要學京站，明明是重點車站，結果要接個朋友全都紅線....

每次都在和警察賭運氣XD

全力支援

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樓主

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4月27日北流有邀請一些樂團和民眾1400人做測試
預計明年商轉
不知有沒有哪位大大有去聽了

只不過只能容納6000人，似乎是不多，能12000人最好，直接取代不能跳的小巨蛋

https://www.cna.com.tw/news/aloc/201904270125.aspx

sosuso

22分

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sosuso

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全力支援 wrote:
4月27日北流有邀...(恕刪)

如果北流完成後無法帶動人潮刺激當地如昆陽站、南港站的周邊經濟將南港熱絡起來，浪費這麼大的土地應該會成為笑話

CcCManCcC

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sosuso wrote:
如果北流完成後無法...(恕刪)

北流帶不動吧，不是每天有演唱會...
而且要帶動人流的話，先要解決南港這個美食荒漠XD..
另外需要一個能從早玩到晚的景點（三井不算，那個進去就不出來了）

全力支援

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樓主

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文章編號：73020981

利百代南港廠要遷廠囉
清倉大拍賣哦~~

應該就要改建大樓了....

利百代遷廠清倉特賣會

國泰建設南港利百代都更規畫投標3D影片

頭份老實人

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CcCManCcC wrote:
北流帶不動吧，不是...(恕刪)

看起來北流南基地有規劃店家
至少有一間大型音樂餐廳
整個園區比較像是一個音樂公園的概念
戶外3000人的廣場可能每天都有不插電的免費表演可以看
產業區看起來像是流行音樂博物館的概念
應該是每天都可以參觀的地方
3000人廣場的東邊
還有一個超級大的公園
如果北市府是帶著扶植未成名的幼苗概念
戶外3000人廣場
有可能會有許多免費的音樂會可以聽
有成為最潮地方的潛力