等上市了,量出來就有了。美國已經出來兩年了,只是台灣換個代號300G T
一般坊間再改的一階都是增加3~40p..可能為了耐用性吧
GT300H wrote:
我是覺得現在車2000cc 都240p左右了...(恕刪)

2.0逼近300馬的
網上有不少爆活塞的案例
特別是福斯集團車系
Q50調校保守一點
讓你開十幾年免花錢不好嗎
問問亞仕德看看,VQ系列玩很精了
Fa1con wrote:
2.0逼近300馬的
網上有不少爆活塞的案例
特別是福斯集團車系
Q50調校保守一點
讓你開十幾年免花錢不好嗎


我的 2.0 EA888 GEN III 搭配 Quattro AWD, 目前改 2 階大約 320 馬力已經 7 萬公里了...

爆活塞? No
吃機油? No

連油耗都沒差多少 (市區為主平均接近 9km/L)
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間
台灣有地方能改?

tomguo wrote:
https://goracebox.com/?fbclid=IwAR1pbgnDLuAH5b4j5uIj9SPd62rE3jboxo8OLOVwI1BnVMZdvUl2COIHmLU
tomguo
有錢就有商人跳出來幫你改了,改車都只是預算問題.
nu1880 wrote:
台灣有地方能改?(恕刪)


你只要有錢,想改多猛就有多猛,你口袋深度問題。

北部 皇喆
南部 Jrc Dptec

怎麼會沒地方改??
Pachilla wrote:
我的 2.0 EA8...(恕刪)

您可以去問精修福斯車系的外廠
收治過多少爆活塞的就明白
您沒爆不代表每台都不爆
APR官方還直接列出免責條款
說活塞崩裂都是福斯奧迪品控問題
跟Remapping無關
不要找他們賠
Fa1con wrote:
您可以去問精修福斯車...(恕刪)


2014年左右的確有一批的活塞比較脆弱,後來已經修正了, 現在400hp內都 ok。

2021 Golf 8R 全新還沒磨合,英國的車主領車後就去改車店拉出340馬力。

影片
Pachilla wrote:
2014年左右的確有...(恕刪)


竟然有人軟改直上400HP...

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