[改裝分享] Q50S Hybrid 安裝 RSR Best i 避震器 + Tanabe medalion 日版尾段 + Cusco防傾桿/拉桿 + 後座隔音

haaman wrote:
小弟車跟樓主一樣,我(恕刪)


本來想說3.5沒了至少會進個3.0來遞補V6的位子,結果裕隆居然給他擺著空缺......。
到底是日本母廠太機車,還是裕隆覺得賣2.0就好的佛系賺錢
How June Ju wrote:
本來想說3.5沒了至(恕刪)


2021不是聽說會引進嗎?但目前只聽說引進300HP的版本
haaman wrote:
小弟車跟樓主一樣,我(恕刪)


不管用什麼避震,速度快都會被甩欸,差異是在連續變換重心的車身動態。
水庫工作魚 wrote:
2021不是聽說會引(恕刪)


我是7月底去看車時順便問的,當時業代說目前似乎沒規劃。不過也不知道是否她lag了...
期待您說的消息是真的
但裕隆也「真的很會賣車」(謎之聲:明明有可以搶到C43級距的卻只定位在C300/330/A4 S-line級距的市場?? ...)
先不說這棚的I牌慘狀,看這幾天隔壁N牌大家對新Sentra也是「討論激烈」

不過樂觀一點來看總比沒有好,希望裕隆加油一點
水庫工作魚 wrote:
可是我是住大里,大里(恕刪)


不會勢不兩立啦,我也常跑大里,
可以約洗車,認識一下新朋友哈
太平勁戰小開 wrote:

不管用什麼避震,速度快都會被甩欸,差異是在連續變換重心的車身動態


我開玩笑的~
樓主真的很會 好會寫!
w881782003 wrote:
樓主真的很會 好會寫(恕刪)


請問您凸輪軸之神嗎?

會寫也沒有用,點閱率完全比不上一些嘴砲文。

摸逼01大概沒救了,編輯群真辛苦,不知道待遇如何。
很棒的分享文
Infiniti版的文章真的太少了
愛車人士推一個,圖文並茂,
q50雙A臂設計在改一組不錯的避震行駛路感應該更爽吧,輪拱降的剛剛好,好看!
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