關於那盞燈

JJ Ch wrote:
我覺得是保養廠沒能力維修
或是根本敷衍而已
你還是去給民間高手看看比較實在
不然你換一間官方的保養廠看看
技師問題很大
可能每次去都是消除故障燈而已
這個誰都會
除非你拿到的是車王
不然以日系品牌來說
應該蠻好維修的
你有去這台車的社團去詢問嗎？
通常一台車有什麼問題 社團最清楚
再來引擎真的沒問題嗎？沒過熱？
有時候只要有一點點漏油 或是漏水
引擎燈就會亮起
我覺得你要給第三方看看
不要再給原廠亂搞...(恕刪)

mi116 wrote:
主題:修不好的引擎故障燈，我的Q30災難

這是一個Q30故障燈修了9個月而還在修的故事，問題還未獲得解決...

這不是我的第一台車，但是我的第一部新車，我沒想到新車比中古車還災難，交車後的這13個月比其他車友額外跑了維修廠11次，為此耗損了我許多時間，起初我總是相信每一次的維修都是最後一次，相信著技師、總技師會找到問題把車修好，甚至一開始技師們認為是油品的問題，我也很配合的只加中油直營的油...不過，事實是直到此時此刻我的車子仍因引擎故障燈的問題留置維修廠，過年期間我開著代步車走完預計的行程，而至今也未接到總公司的任何動作，令人對於INFINITI能否有足夠的技術處理這台與賓士合作的Q30，感到非常質疑...

故事是這樣的，小妹在2018年1月16日在桃園廠交車了Q30 2.0科技版，我每天台北-桃園通勤，這台車成為了我主要的交通工具，使用算是非常頻繁。

車子穩定了三個多月後，開始出現了狀況，2018年5月2日左右引擎故障燈第一次亮起，通常會在啟動引擎後顯示了個橘燈在儀錶板上，重新發車也沒用，甚至有幾次有引擎抖動的狀況，每一次亮燈我便會反映維修廠，跟專員約好時間將車子開過去請技師尋找問題。
我的車子通常留置3-7天的時間讓保養廠找問題>>更換零件>>測試車況，然後每一次都在維修廠認為"處理好了"的狀況下取回車子，然而開了幾個月、幾週、幾天後，故障燈又再次亮起，然後便又依照著回廠>>測試OK>>故障燈亮<<回廠..這樣模式之間不斷的循環，在換了點火線圈、功率晶體、引擎電腦、噴油嘴...之後曾經有詢問過專員及廠長是否能更換引擎，但他們的回應表示不是引擎的問題，又嘗試換了其他零件...不知不覺車子已經買了一年，但這引擎故障燈反覆的亮了九個月，想到這段時間車子的引擎因此不斷的被拆解又組裝心裡覺得很不舒服...
最後一次亮燈是在春節連假前幾天的1月28日，然而在此之前車子已經在維修廠留置了一週並提前完成2萬公里保養，取車3天後那燈還是刺眼的亮起了!


以下的紀錄是每一次亮燈的日期以及車子回廠後處理的狀況：


日期狀況維修廠處理狀況
2018
05/02引擎燈亮

引擎燈亮


引擎燈亮專員表示技師長不在，車未抖動依然能開，先接電腦消故障碼，再約時間回廠確認
05/11回廠檢測後表示要換點火線圈，但目前無材料，訂料後會再約時間，車先開回
05/16更換功率晶體、火星塞，維修廠說是1.4缸訊號異常
*專員告知我車廠內部開會後覺得油品可能有問題，建議要加直營的油，過去我因為地域方便會加中油民營站的油，經建議之後，從此固定加同一間中油直營站的油
09/28引擎燈亮
引擎抖動搭鐵處理(?)
10/05引擎燈亮

引擎燈亮依然是第1缸.第4缸的問題，專員表示車未抖動還是能開，先消故障碼，約時間回廠
10/17更換引擎電腦
11/14引擎燈亮表示電頻電量不足，留車充電，未更換零件
*專員電話表示油品有問題要我在直營站加油，但我在5月之後已經固定加同間的直營油，專員說再換一家直營站加油試試看，如再發生異常他們會幫我更換噴油嘴。
12/07引擎燈亮回廠更換噴油嘴
12/21引擎燈亮回廠更換點火線圈
2019
01/18引擎燈亮更換負極線
*1/18開始留車維修廠，直至1/25進行2萬公里定保後牽回
3天後
1/28-引擎燈亮更換電腦配線、點火線圈
2/1-至今
2/1借代步車，車留置
2/2春節連假開始





每一次的亮燈，專員總是說若沒抖動車子是可以開的，但車子要上高速公路，而我是女生也自認若真的在路上發生臨時狀況我真的會不知所措，行駛時看到這顆亮在儀表板上的橘色故障燈真的覺得很不安很不舒服。這個每一次宣稱已修好的亮燈若發上在早上準備上班時，我都猶豫是要開著亮燈的車焦慮的趕上班，或者因此熄火下車改搭客運但有著絕對遲到的心理準備，期間偶爾有幾次便開INFINITI借我的代步車。
我必須說我在桃園維修廠遇到的INFINITI人態度都是客氣的，但所謂不斷的向上反映，似乎也令人覺得這就是維修廠摸頭的一貫方式，然而小妹我也不會對專員們態度惡劣，我知道修車的不是他們，我也相信技師及總技師迫切的希望能把我的車修好，但...

就_是_修_不_好

我頻繁的跑維修廠，越來越覺得自己就像個"試駕員"，在接到通知後領著這台"這次換這個可能會好"的車為這間公司上路試開，因為他們也無法跟妳確定問題出在哪裡!!專員總是如此說：回去試試看，有亮燈再跟我們說。而面對無法修復的同個問題，專員及廠長以及客服人員只能不斷的說會向總公司反映、會跟總公司討論，但我至今還未得到總公司的答覆，如此消極的態度實在是令人感到失望。

這是我的真實狀況，分享給對INFINITI這品牌有興趣的朋友，這就是總公司對於品質瑕疵車的處理方式，引擎故障燈的問題將邁入第十個月，目前車子仍在維修廠中，後續狀況我會持續的更新，謝謝你們花時間讀完這冗長的故事，若有車友也有類似的狀況或者大大有建議處理的方式(非常需要)都歡迎留言指導及討論。


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剛剛整理過去的保養資料，發現我在2018/04/13回廠做5000KM保養時曾反映儀表版顯示"自動頭燈未啟動"，維修廠因此訂料換了新的頭燈給我，雖然後續的頭燈未再出現異常，但還是要為這台瑕疵車的輝煌紀錄多加註一筆

mi116 wrote:
這是一個Q30故障...(恕刪)

mi116 wrote:
這是一個Q30故障...(恕刪)

Eigen wrote:
這種亮『橘燈』的情...(恕刪)