QX50主力 風尚版與NX300比較(內含極主觀言論 不喜誤入)

水庫工作魚 wrote:


您好激動...剛...(恕刪)


那位仁兄我都懷疑他是不是來反推這台車的,他回的文都又激動又令人反感。

Infiniti就是跟Jatco綁的死死的,除了Q30 Q50這些賓士體系的車型外死都要用Jatco變速箱。
偏偏Jatco出不了新的AT變速箱,造成Red sport這種配了好引擎的車還要很可悲的配上一顆十年前的7AT變速箱
BALABOM wrote:
那位仁兄我都懷疑他...(恕刪)


真的很讓人反感到不想承認開無限牌另外我不知道去桃園infiniti保養廠能否跟業務協調試駕QX50啦,我會"盡力"去問,但還是得說對性能不抱期待。

至於變速箱,個人也認為Jatco這顆7AT不行,同梯的對手變速箱都進化兩次了吧,3.0t Red Sport的引擎值得更好的變速箱。

你試完車,說明你的試車心得,我會參考!你沒試車,吐你去實測不要嘴砲!也是事實!反感随便!也不會什麼🤔
水庫工作魚 wrote:


真的很讓人反感....(恕刪)
我不太懂車也沒買過I排,可否請教這日產這棵CVT變速箱有這麼脆弱嗎?說真的目前在RX300與這台車考慮中,另外友人認為這顆引擎由MR20去改有點掉漆,但在我單純"一小段路的試乘"上這台車確實比RX300好開多了
反感的人,幫你查了一下資料:
2019 QX50 使用的CVT 是這個https://www.infinitipresspacks.com/en/qx50/vc-turbo/xtronic-cvt.html 不過這是官網說明。至於好不好用,我個人不是甚麼專業車手或是職業技師,純粹買好看,無法評論,所以我不會用猜的。英文不懂有google 翻譯!
你說的CVT 7是小型車用的 https://www.jatco.co.jp/products/cvt7.html Jatco關網有,但不會用在這一台。
現在到的是CVT 8 https://www.jatco.co.jp/products/cvt8.html 有用在Q50 https://www.jatco.co.jp/products/vehicle.html

我不是反感的只是在這台車與RX300猶豫中,因為沒開過I排,但對他的操控與全速跟車真的念念不忘,但保固與妥善可能就真的差L的一點
car8186 wrote:
反感的人,幫你查了...(恕刪)


Jatco的CVT就是CVT,主要結構是那樣,缺點也一樣

另外你確定Q50用CVT8? 因為您的排版真的亂七八糟(我相信是排版問題),怕看錯,但看到Q50用CVT讓我笑了。


順便跟你提一下,我之前開Q50 使用 JR712E 這顆 也是 Jatco 公司出產的 我個人開是覺得還好,很順,反而是賓士引擎吵死了。https://www.jatco.co.jp/products/jr712e.html

那現在QX50 是用 SMOOTH-SHIFTING XTRONIC CVT https://www.infinitipresspacks.com/en/qx50/vc-turbo/xtronic-cvt.html我不知道是不是就是 Jatco CVT8,還是根本不同顆。

至於你們認為Jatco CVT 7很差,那是用小型車系耶 https://www.jatco.co.jp/products/cvt7.html

令人反感機車的人就是我,但是請出於事實求證。對想買車的人才有參考價值。不要用猜的!
car8186 wrote:
順便跟你提一下,我...(恕刪)


您提到賓士引擎很吵,抱歉喔,如果您是開賓士引擎的Q50 2.0t,那您又搞錯了

因為2.0T連變速箱也是用賓士的7G-Tronic(而且還是笨笨的版本),跟Jatco無關,台灣只有hybrid用了JR712E,而且JR712E只有hybrid能用,這顆變速箱使用離合器+馬達取代扭力轉換器。如果2.0T裝JR712E根本不能動...
car8186 wrote:
順便跟你提一下,我...(恕刪)


最上面兩位
是討論
7at
你跳針
Cvt7
看不懂
英文跟數字膩
沒人提
Cvt7
菜到爆
AT/CVT
分不清
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