2024 Luxgen n⁷ 7人亮點版~影片分享

純粹分享!
實際去看過車,不考慮它的價格來看
外型:75~80
空間:90
機能:85
內裝質感:70
座椅舒適及質感:75

是一台可以買的車

如果考慮到價格,那會是CP值很高的車


當然如果你經濟狀況很好,200萬的車都可以輕鬆拿下,那還有更適合你的車,這一台不適合。
BigMac4Diet
這台車是預算內但是不會買的車,因為目前住的大樓車位不能拉線充電...
fly48 wrote:
純粹分享!



副駕駛似乎沒有多少置物空間。
2、3排收折後的平整度比起URX好多了。


電動車發展的關鍵在於充電樁是否如同加油站一樣遍布全台。

假如充電便利性如同油車,沒道理不選電動車。
看完影片嚇到吃手手!維修費真的不便宜!

BigMac4Diet wrote:
有沒有注意到,老兄你...(恕刪)


我得重新修正我對 n7 5+2 的評價,
那天人很多,其實要很完整把一、二、三排座椅完整調整到適合我家庭成員的坐姿空間是有困難的,
後來我又另外找了一天平日去看,那天只有我跟另一組人在賞車,所以我可以完整地把主、副駕駛、第二、三排都調成正常坐姿,

當要坐第三排時,第二排只要再往前一些,但不要讓第二排的人不會有不舒服的感受,這樣第三排的膝部空間竟然比 carens 大,可以空出約半個拳深

試坐人員的身高: 副駕 160cm, 主駕 170cm, 第二排 170cm, 第三排 160cm,
以這樣的表現,我可以說是滿意的,甚至是驚豔的,至於滑軌的部份,不完美,但以我至多 5+1 的組合,腳掌位置還能自行去調整採踏位置

總的來說,第三排的部份,
空間(深度) 以 5+2 來說,這部份是滿意的
腳掌滑軌卡腳,不滿意,但以我 5+1 的使用情境,是能接受的
4米6的車長要塞入第三排, 就算軸距再大, 也是比較辛苦的, 畢竟還要考慮全車身長度
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