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廣告文宣已經飛去月球了!
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還要吹一年................[笑][笑][笑][笑][笑][笑]
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chernann wrote:
喔~~n7入門NEDC：420公里............慘!!!!!!!!!!
那底下這兩輛來自東、西方靓麗的電動SUV，就跟足下徹底絕“緣”囉
.......哈哈哈...............
C大吹牛前先搞清楚NEDC、WLTP、EPA測試條件
JD Power
InsideEVs
KingAuto
8891
NEDC 1997的規範，如果還提出來用，車商心態有問題
EPA才是最接近實際用車的標準
北美販售之電動車的美國EPA續航里程測試成績與排名:
Lucid Air Dream Edition R（19吋鋁圈版本）：832km
（此先發限量版已完售，目前只能買到續航力次之的Lucid Air Grand Touring，續航里程826km，輪胎與鋁圈會影響續航力表現）
Tesla Model S Long-Range：684km
Rivian R1T 四馬達AWD：502km（可升級電池容量，續航里程可達640km）
Tesla Model 3 Long Range AWD：573km
Mercedes-Benz EQS 450+：560km
Tesla Model X AWD：557km
Tesla Model Y Long Range AWD：528km
電動悍馬GMC Hummer EV Edition 1：526km
BMW iX xDrive 50（20吋鋁圈版本）：518km
Ford F-150 Lightning Extended Range：512km
Rivian R1S四馬達AWD Large pack：506km
Ford Mustang Mach-E California Route 1：502km
Kia EV6 Wind RWD Long-Range：496km
Hyundai Ioniq 5 RWD Long-Range：485km
BMW i4 eDrive40（18吋鋁圈）：482km
Volkswagen ID.4 Pro：448km
Polestar 2 Single Motor：432km
Chevrolet Bolt EV：414km
Hyundai Kona Electric：413km
Toyota bZ4X XLE單馬達前驅：403km
Chevrolet Bolt EUV：395km
Audi Q4 E-Tron Quattro（包含Sportback版本）：386km
Kia Niro EV：382km
Audi E-Tron GT：381km
Jaguar I-Pace：374km
台灣應該要求廠商統一的電耗標準，讓民眾容易選購
他老樣子。[茶]
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告什麼? 又不是樓主他自己編的
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