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Model C會掛Luxgen還是鴻華先進的logo呢?

純幻想文>>>>鴻華先進收購Luxgen 並接收所有資產改新Logo 營業,原來的Luxgen車主還是可以到鴻華先進保養廠保養
donhsueh322850 wrote:
如果真有500公里續航,有L2,7人座,還百萬內,掛誰有差嗎?
不爽難看的L,挖掉就好,愛貼啥就貼啥?
都是窮人買的車,還在乎掛T掛H掛F嗎?
難道T車主比L車主有優越感嗎?


納納超低銷量即可達損益平衡、吹牛早已獨步全球。
以上都是納納自己公布的,別說我黑納納。
鴻華先進是賣電動車模組平台 給汽車品牌商,所以鴻華不會有自己的品牌,新聞都找得的
裕隆跟鴻海一起搞電動車,首發品牌一定是納智捷啦
孤獨求勝
正確
Chris0701 wrote:
新聞都找得的
裕隆跟鴻海一起搞電動車,首發品牌一定是納智捷啦

同為首發客戶的中華車這個二姨子真的被無視了...

也是啦!就是看不起二姨子,才去搞個納智捷的不是嗎?

但是市場上,消費者是信任中華車還是納智捷?相信答案會很明顯
孤獨求勝
你講這個就是太有偏見!!中華車是專攻商用車!乘用車不是納智捷先行,按環保法規恐必需收攤沒車可賣,首發是休旅車自然得由裕隆自己100%持股的子公司,中華的持股並非100%於裕隆體系也不同
噓~~ wrote:
業界都知道車子是鴻華...(恕刪)

你看一下鴻海股東會上講的
鴻華只有在MODEL T 掛鴻華的LOGO,不會有其它車掛鴻華
在台灣其它車目前只有裕隆和中華會推出平台電動車
ericlee_2001
鴻海不是說過不做品牌只做ODM? 找不到人賣,只好自己上場了?
孤獨求勝
ericlee_2001 沒錯鴻海說過不做品牌!!!不是找不到人賣!後端的事鴻海不碰,毛利差要壓本
UU+UU wrote:
純幻想文>&g...(恕刪)

你不用幻想,這早就是事實
目前納智捷屬於裕隆的經銷部門
但納智捷和裕隆都是華創股東
鴻華的組成華創+鴻海
華創的股東是裕隆+納智捷
華創含的部分就是納智捷所有車量平台及模組等資產設備
噓~~ wrote:
業界都知道車子是鴻華...(恕刪)

你很會亂扯,又不做功課
MODEL T是鴻華和順益集團合作
當然不會掛裕隆的品牌
裕隆集團也沒從事巴士的組裝及銷售
在台灣目前就裕隆及中華會使用鴻華平台
你可以去看看鴻海股東會的視訊
劉董已經說了,鴻華的LOGO只掛MODEL T
目前台灣MODEL C,只有裕隆及中華
其他很多台灣廠商還對鴻海的電動車聯盟沒信心

灑yan
Tiida![茶]
TIIDA!!

孤獨求勝 wrote:
你很會亂扯,又不做功課
MODEL T是鴻華和順益集團合作
當然不會掛裕隆的品牌


笑笑,牛頭不對馬嘴
MODEL T是鴻華和順益集團合作
不是掛"順益"的品牌

MODEL T 你怎麼會又扯到裕隆去?
邏輯很差喔

蘋果研發團隊設計的手機
交富士康代工組裝
出來的手機,叫蘋果手機?還是富士康手機?

若是鴻華自己想不開
車頭 , 車尾要掛個"囚"牌....

也不是不行,双方談好就好
只要交通部通過,
外人不予置評吧
未來式,未來事件
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