納智捷是否太輕敵了？？建議納智捷再用U6gt220跑一次

我與惡的距離 wrote:
笑死人了你是納廠內部...(恕刪)

我與惡的距離 wrote:
笑死人了你是納廠內部(恕刪)

我與惡的距離 wrote:
你口中的買菜車
輸給...(恕刪)

小廷子 wrote:
對了，變速箱慢個0....(恕刪)

我與惡的距離 wrote:
老凶～
gt和gt220
的區別～
一個是舒適取向
一個是性能取向
規格和數據不是很清楚了嗎？

一個gt，只不過是在變速箱邏輯的設定上，刻意慢了個0.幾秒，怕在出彎時，過度的轉向，怕失控，只爲了安全上的顧慮，原廠的開發者有這種想法，不是很好嗎？
車廠交待給消費者的車，安全不是首重嗎？

你偏偏雞蛋裡挑骨頭，硬要這台車，多會鑽多靈活，最好還要有超級底盤～好像是只要名字是納智捷，他的車子就非要一定是一台全方位的車，對你來講，好像就是輸不起。

麗寶賽道，日本AP賽道，甚至是德國紐柏林賽道，各方的取向也不同。
但麗寶賽道在與其他國際知名賽道來講，不就是小賽道嗎？它就是低速多彎的賽道，它有中長距離的極致催速甚至高速過彎嗎嗎？
我沒說麗寶賽道不好，他就如你所說以上，也許gt還有些調校的不夠好，在麗寶賽道無從發揮，但也許gt在誕生地AP賽道，是否會變成他發揮所長的地方！？

再來，就如題目所講，論帳面數據和規格，明眼人一看就清楚gt220一定不比gt差，不是嗎？

以上言論～自覺客觀公正

Allison Wu wrote:
別再吹了，一個月賣幾(恕刪)

donhsueh322850 wrote:
在這鞭8-7真是種享受
話說兩點中最近臉很腫，怎麼納酸沒去護駕...(恕刪)

donhsueh322850 wrote:
在這鞭8-7真是種享(恕刪)