vicence wrote:
其實DS2500摩擦...(恕刪)
是的，所以我說我同意你說的可能性
對於一些性能或高價車種而言
但是，這邊是在討論一部U6 turbo ECO Hyper
相信這是一輛考量一般消費者日常使用的車輛
只是我不知道是不是它有設計後煞優先
FEORDO DS2500 官網是說平均0.42啦
不過看他分析大概就是0.4～0.3之間
我只是一般市售車，也沒有要下賽道
比起原廠應該好一點，平常應該很夠用
最後再提醒一下
這邊是在討論一部U6 turbo ECO Hyper的原廠配置煞車磨耗狀況正不正常
