chernann wrote:
你今天早上刷牙了麼.......
煩請注意【口德】~~~~
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還有
鴕鳥別再躲了，快點去回覆你自己的文章吧
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uyn wrote:
https://www.bsmi.gov.tw/wSite/ct?xItem=23192&ctNode=3679&mp=1
你弄錯的我的意思，我的意思在於你說 M7 有車道維持 (LKA)根本是錯的，一開始是你說 M7 有車道維持的吧？這可不是我說的。
再來，你很得意地把 LKA 翻譯成車道偏移輔助系統，更是大錯特錯。
M7 當然沒有 LKA，因為這台車的配備現在沒有跟上時代。
更何況，你給的規格表我看了幾遍，提到了 車前雙側防撞監測系統，Active Eagle View+ 360度環景影像系統, Side View+車側安全影像輔助系統， 後方防撞監測系統 ，就是沒看到 LDW 或 LDA 之類的內容 (或許有幾項組合起來可以勉強算得上，但你給的規格表也沒明確寫)。
我不知道你在爽甚麼？真正我要講的就是 『你說 M7 有車道維持是錯的』，難道你不承認？
『M7 是 LDW 』這是你剛剛說的吧？但即使是 LDW ，也不是你在前面所說的 『車道維持』。重點就是 M7 目前沒有車道維持輔助功能。
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uyn wrote:
你沒開過, 所以不知(恕刪)
1.你一下說M7有車道維持系統，一下說是車道變換系統，一下又說是車道偏移警示，搞得在場網友都亂了，要不要釐清一下你所講的主動安全配備內容到底是什麼？2.如果主動安全諸如自動跟車(ACC)、車道維持(LKA)沒有什麼用處的話，為什麼各大車廠會爭相推出相關的主動安全科技？連我納URX都配備半速域的自動跟車了，納粉就不用再爭論這些主動安全配備有沒有實際效益了， 沒有呆瓜車廠會投資做沒有正面效益的配備。3.建議您可以去特斯拉展示間預約試駕試用autopilot看看，有LV2的自動輔助駕駛真的會對長時間駕駛造成的疲勞感有很大程度的和緩，光不用控制油門跟轉動方向盤就差很多。
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