行駛中傳動軸突然脫落!?幸好不在鬧區甚至高速上...

altezzaclio wrote:
你貼的圖真的是U6嗎(恕刪)



這有其他斷下擺新聞稿 所以你懷疑 怎不問納智捷???

為何不顧用車人生命安全?????


納智捷存致命隱患 優6 SUV行駛中斷軸

https://www.sohu.com/a/117915640_457987


現如今納智捷優6 SUV又增加了一個斷軸的標簽,手哥(微信公眾號wysdd007)對於納智捷的愛到底有多深?經常關注午夜手動擋的朋友應該會知道,但是眼睜睜看著納智捷這樣落寞下去也是於心不忍,愛之心責之切,手哥发現納智捷優6 SUV发生斷軸並非偶然,仔細觀察你會发現納智捷優6 SUV的前懸架結構早就被詬病為了節約成本采用的是鐵制單層沖壓件,這很有可能就是发生斷軸的元兇。

眾所周知,懸架材質和工藝最好的依次為鋁合金、鑄鐵件、鐵質雙層沖壓件、鐵質單層沖壓件,而納智捷優6 SUV用的就是最為廉價的材質。下面圖中可以看到不同車型都用的什麽材質和工藝,對比一下大家就能看出納智捷優 6 SUV到底有多不靠譜。

发生斷軸的原因無非兩種情況,一種是发生事故,車輛在受到外力撞擊的情況下发生斷軸,這種情況下很難說明斷軸是因為產品存在質量問題而发生的斷軸,還有一種就是車輛在沒有受到任何外力作用的情況下发生斷軸,納智捷優6 SUV明顯屬於後者。


nycity10001 wrote:
早被大陸踢爆 用的是最便宜的單層沖壓件~!!!!!

最看不到 安全最重要的下擺臂 都能這樣了~

你還期待牠啥~!????

難怪大陸現是半價還沒人要

如果是用單層沖壓件
我覺得就不是單純偷工減料的問題了
(偷工減料雖然不好,但仍是需要有技術成分的,要知道該偷哪裡不會影響安全或影響較小)
而是沒有技術、根本不懂的問題
不懂亂偷,那就真的很恐怖
nycity10001 wrote:
這有其他斷下擺新聞稿 所以你懷疑 怎不問納智捷???

為何不顧用車人生命安全?????


圖你貼的,現在又叫我去問納智捷?喜歡黑納我沒意見,只是材料來源正確與否,可以自己先判斷一下,別用其他車圖片來影射.

一直強調U6是單層沖壓三角架,可是網拍U6的三角架圖,是有焊上一塊加強板,這樣還算單層?
國內底盤零件
是由楊梅某公司製作

井字樑沒有外觀大孔
台灣三腳架中央有加強版(避免中段變形)
和第三張圖一樣

不過在 " 延伸連結部 " 仍然是僅是單層版沖壓件
經過表面塗層,再押入BUSH製成
成本,與抗衝擊性依然屬於低階
(和單層版差不多)
altezzaclio wrote:
圖你貼的,現在又叫我(恕刪)



怪了? 新聞稿不是我寫的 爛車又不是我造的

爛車一堆問題 你問我 ???

想護航也不是這樣 單層加強 就能變雙層 ~?????

重點是有沒有斷下襬呀??????????????????????

那照片是示意下襬臂在哪~! 有寫U6的嗎?

你再去查查這張是不是U6呀~!!!!!







難到一堆火燒車 是我P圖的呀~!????

nycity10001 wrote:
想護航也不是這樣 單層加強 就能變雙層 ~?????


萬用絕招,持質疑意見的人,先打成護航隊.

你們不能理性討論就慢慢黑,納智捷被黑不關我事.
nycity10001 wrote:
怪了? 新聞稿不是...(恕刪)



納智捷斷軸 火燒車的案例還真不少
車又沒有賣幾台
altezzaclio wrote:
萬用絕招,持質疑意見(恕刪)



賣成這樣 出問題那麼多 還質疑大陸新聞稿 ?????

說不過人就說...........萬用絕招 打成護航隊


單層加強 就能變雙層 ~????

單層加強 就能變雙層 ~????

單層加強 就能變雙層 ~????



東扯西扯 真不知你何居心???
姓氏蛋蛋 wrote:
納智捷斷軸 火燒車的(恕刪)



對呀 會火燒 斷軸 抖動 不了解台灣路況 ...................... 的車廠

還真不多

一堆問題都會危害生命安全

遠離納智捷

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