Relisher wrote:國產汽車“原則”上是(恕刪) 所以我買產品都不買剛上市的 問題最多花錢當廠商白老鼠新車來說 至少上市1年觀察 不然就是等小改款品質才是最穩定的試駕也是重點 畢竟每個人對車的感覺不同以前買機車就是當白老鼠 剛上市 路上都還沒看過就訂車等了一個月 騎了3年 壞了高壓線圈 整流器燒汽門 修好不明的頓挫感 乾脆就賣掉換GPGP也持有快2年 沒壞過任何東西~
HermesParis wrote:01認證過,車真價實.........S5 GT220,測出金卡納............. 你連【金卡納】對於低車身、車身輕、短軸距的車款就是比較吃香,啥都不懂阿..................啊!.................啊!.................啊!.................啊!
chernann wrote:你連【金卡納】對於低(恕刪) 對啊看不懂自己的優勢劣勢 去跟人家比金卡納輸了才來哭天喊地說不公平,扯ECO怎樣的是有人逼你去的嗎就好比老是要越級打怪,講自己超越保時捷,媲美雙b一樣,也不灑泡尿照照自己的樣子,怪誰呀
Elantra sport的內裝實在不行螢幕太小再加上那根手煞車加速操控是沒話說的S5整體操控偏穩定煞車非常靈敏力道夠高速彎表現不錯懸吊稍微偏硬也不會側傾很大但是欠靈活刁鑽指向反應普通 尾巴也不太會帶加上方向盤圈數三圈太大所以金卡納會慢非常合理manmanice wrote:80萬上下,何不買e...(恕刪)
Relisher wrote:國產汽車“原則”上是(恕刪) 我知道100萬內根本沒性能可言但國產車用馬力排列S5 GT225目前還是最大,先不考慮網路上普遍已知缺點整串看下來,S5 GT225感覺新車入手價格要在50內才不會難過