姓氏蛋蛋 wrote:以這個表格來看若2022...(恕刪) 政府好像有開後門 , 目前登錄貨車版 , 客車油耗 4級 變1級(表面省貨物稅,油耗還可變臉) , 也許....2022以後還看的到貨車版 納智捷 , 也許定位 ......老闆拚事業的好夥伴 發財車
沒開過納牌的車也沒坐過油耗跟妥善率方面毫無心得無法評論福特當初的造車理念是做出讓每個人都買得起的車或許腳踏實地務實經營才是納牌未來規畫重點之一再好的車也不應該讓消費者把錢浪費在過多的油資與維修維護上如果要造每一個人都買得起的車也要讓大家都養得起養的輕鬆
j00qaz741 wrote:我朋友u6新車高速+市區油耗不到12,我2016年神a跟他報16,他直接說我騙人豪小,完全不敢相信,給他看電腦數據才不甘願說,可能是那隻賊比較重的緣故。車都買了,自己高興就好,別找不痛快。 我的2016 U6 ECO 不到10耶....車重提出來講是很丟臉的事現在快2021年了...說車重安全的人是無知還是無恥...你神A跟我親戚報的數值差不多...
firedragon wrote:我的2016 U6 ECO...(恕刪) 車重確實相對安全一樣5星的大型房車和一樣5星的小型車,對撞的話,你覺得哪部安全?安全配備很重要,測試成績也有參考性,但是車重確實相對安全