沒有URX樂活7+1智行版88.8萬太可惜了

ace ventura wrote:

要不你推薦一部百萬以下同功能規格的車來?
沒有? 要不你去做車造福可憐大眾?
沒錢? 對 就剩下嘴砲! (反正90萬以下你也不會買 真的會買的 還是會買單 只是要多凹一點)

PS 你大概沒學過製造和經濟學 以現在URX 出貨量 賣一輛賠一輛都是少講的 (你知道光一個模具 就上百萬 一台汽車需要幾十個模 還有機器折舊 人工廠房....)

sangelay wrote:
我比較好奇的是樂活版的後座會好座嗎??
設計可以摺疊代表他的強度一定不足，如果遇到路面比較跳動...

亨利叔叔 wrote:
原來的5+1樂活智行(恕刪)

ace ventura wrote:
要不你推薦一部百萬以下同功能規格的車來?
沒有? 要不你去做車造福可憐大眾?
沒錢? 對 就剩下嘴砲! (反正90萬以下你也不會買 真的會買的 還是會買單 只是要多凹一點)

PS 你大概沒學過製造和經濟學 以現在URX 出貨量 賣一輛賠一輛都是少講的 (你知道光一個模具 就上百萬 一台汽車需要幾十個模 還有機器折舊 人工廠房....)

chihung1105 wrote:
看不懂這價格表，在7人智行款的價差為何如此高?

一樣多那三樣配備，右邊的7人樂活款只要多4萬，但是左邊的7人智行款要多15.1萬?


還有，5+1款沒有第三排出風口，這不太好，坐輪椅沒適當空調是很難受的，竟然都開模了，應該把第三排出風口列為標準配備。

chihung1105 wrote:
看不懂這價格表，在7人智行款的價差為何如此高?
一樣多那三樣配備，右邊的7人樂活款只要多4萬，但是左邊的7人智行款要多15.1萬?(恕刪)

ariete wrote:
(或是新增5人座智行客車給計程車)

schwallbe wrote:
計程車司機不是傻子不(恕刪)

chihung1105 wrote:
5+1款沒有第三排出風口，這不太好，坐輪椅沒適當空調是很難受的...(恕刪)