讓納智捷起死回生的唯一答案

nick2020 wrote:
不如台灣產業全面0關稅,0補助,企業倒一倒,台灣人全部出口當台勞,這樣台灣人才更有競爭力
我贊成汽機車以及影音產品零關稅
台灣的汽機車以及視聽設備都貴到翻!
nick2020 wrote:
你看看HTC被鵬泰還有納智捷被八里pro2攻擊


然後你買三星?
nick2020 wrote:
台灣賣賣零件還可以做品牌很辛苦,
品牌好不容易快起來了,就被比較成熟的牌子找行銷公司打壓,
你看看HTC被鵬泰還有納智捷被八里pro2攻擊
而且這些行銷公司還是台灣人,台灣很多爛人,為了利益連自己人都能出賣










nick2020 wrote:
台灣賣賣零件還可以做...(恕刪)

什麼時候才能清醒呢
證據都拿不出來
狂亂扣帽子
所以我說證據呢
等你拿證據等很久囉
一直妄想納智捷被寫手攻擊卻拿不出證據呵呵
敢開放中國車 和泰toyota決對壓力最大
schwallbe wrote:
可能看風向變了
也或許是當初可以有些條件讓他護航
但是現在沒搞頭了


有錢能使鬼推磨
現在樹倒猢猻散
好多當初瞎挺的納粉都開始意見分歧了
小孩也可以不用給他吃穿,因為他就可以變的博士了。

但試問有多少的機率可以變博士?
又試問有多少納智捷可以變翹楚?

納智捷只有一個,台灣車現在也只有他一個。
台灣只有一個
沒用處的品牌多如牛毛,少一個是一個

多吸得 wrote:
納智只有一個,台灣車現在也只有他一個。
姓氏蛋蛋 wrote:
有錢能使鬼推磨現在樹(恕刪)


納智捷收攤是時間的問題,我的判斷是如此

說不定越早收攤對裕隆集團越好,本業都是賺錢的,只有LUXGEN虧損

我比較好奇的是,納智捷GG後,你跟複製S瞄準的下一個品牌是哪一個?
Ronniekuo wrote:
納智捷GG後,你跟複製S瞄準的下一個品牌是哪一個?


看哪一個品牌跟納智捷一樣
不長進
吸國家的補助
做一堆爛車 殘害台灣國家產業的

我就瞄準它啊!
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