【採訪】Luxgen發表URX 5+1多用途樂活款,早鳥價84.8萬元起!

S-Pan wrote:
Sienna要280(恕刪)


如果5+1早點出的話
我就會買5+1 不會只買5人座了
除了價格有優勢之外
家裡有年紀比較大的長輩
以後可能會用得上

而斜坡版的設計 在露營的時候真的很方便
每次要把裝滿東西的冰桶搬上車真的會閃到腰
有斜坡版拖上去就好了超方便
撇開之前的車不談,就單純這台我給納智捷一個讚。
麵左鈍 wrote:
這樣福祉計程車就有更好的選擇了!!!



要用專屬輪椅,這樣怎麼當福祉計程車?
輪椅要送給行動不方便乘客還是叫乘客下車後自己走路?
唯有那些眼裡只有撈錢的業代才會昧著良心吹噓自己車廠車子
比起一些顧著賺錢的品牌
我更希望這些龍頭企業
可以為台灣的高齡化社會設想
福扯車需求一定會越來越多
也會有更多人或把它納入買車的考量點
-馬克- wrote:
Luxgen於今日發...(恕刪)


光是為輪椅需求推出車款就值得鼓勵
感覺斜坡可以有很多用途
ericlee_2001 wrote:
要用專屬輪椅,這樣怎(恕刪)


應該是專屬扣具把?
LUXGEN這品牌雖然大家最近都比較有爭議,但近年LUXGEN都很用心在這些地方做研發,是好事。
KPXR wrote:
如果5+1早點出的話(恕刪)


父親之前因為心臟有問題去動過手術
之後體力就大幅下降
雖然現在行動還是自如
但就是會擔心以後的狀況
下次換車的時候會考慮URX這台吧
避免未來要用到時沒得用
套一句現在很紅的話就是先超前部署
先準備好總是比較好
照顧輪椅族的車款
給個讚
ericlee_2001 wrote:
要用專屬輪椅,這樣怎(恕刪)

我猜測,用專屬輪椅或符合規格的輪椅可以快速的安裝固定,適合自用,其他特殊的輪椅應需要比較麻煩的固定,不過目前可能還是要去展間看看能否解決你的疑問。
一般可以自己用手推輪椅的身障者,可以自己用手走,不行自己用手力走的都會有陪伴者幫忙推。
我是比較好奇老人的四輪電動代步車可不可以上去,裡面的長度有多長,耐重有多少?有機會去展間再了解看看。
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