【採訪】Luxgen發表URX 5+1多用途樂活款,早鳥價84.8萬元起!

-馬克- wrote:

Luxgen於今日...(恕刪)


很聰明的策略。
原廠福祉車裡面,這台最便宜。
而且是坡道形式的。
心靈馬力之鍵盤賽車手 wrote:
很多車商也有福祉車(其實福祉車配件組台灣就那幾間在做啦)
也都符合法規
只是沒廣告
像是現代的STAREX
福特的Tourneo Custom
豐田的PREVIA、Sienna、Sienta
福斯商旅不用說了


這些不是大傢伙,就是高貴車,(SIENTA除外)
應該沒有能壓在100萬以下的,
有錢人是沒差的,也不會買L牌,
但很多家庭有需要,這台車就會幫到不少家庭。
心靈馬力之鍵盤賽車手 wrote:
我在161樓就說了福(恕刪)


除了Toyota Sienta外,每輛都超過100萬以上的預算
Sienta要載老人家出門,只剩前2座,這再怎麼便宜也不實用啊
URX推出這輛福祉車,是可以幫助到需要的家庭,且不需要花太多的錢,這概念真的很好
心靈馬力之鍵盤賽車手 wrote:
我在161樓就說了福(恕刪)


電動升降好用不過一套也要20-30萬,如果是用新車還有破保問題,商用應該沒太大問題,家用問題應該比較多
吸菸塔那台福祉車台灣有賣嗎?
我是說原廠改好的,而且吸菸塔改好只剩前面2個位置,這跟URX差太多了吧
URX福祉款,行李箱部分還有加強結構,還保有正5人座空間,第2排位置還保有前後滑移功能
整車也不太大,停車方便
這些應該算優點吧?
心靈馬力之鍵盤賽車手 wrote:
我在161樓就說了福(恕刪)


你列的這些圖片內的車,多少錢?80初頭能否買到?

輪椅有沒有固定座卡住,安全帶?及後座冷氣出風口?

如果不需福祉功能,長輩百年了,這車能變成suv,且可以看起來不像福祉車嗎?及有渦輪性能?

輪椅下去前方能坐4~5人嗎?

出入各地下停車場停車方便嗎?

不需改有環景功能嗎?

在幫忙圖片內每台分析。
站在U6 ECO車主的立場

URX肯切入福祉車
真的是好事情
只要妥善率不差
URX能撐過像U6的考驗

最終目標回到當年U6每月5-600台的盛況就好了

長輩也步入65歲了
也許有一天我還真的因為輪椅
必須賣掉U6換URX

當初U6買下去也是因為底盤低
適合老人家上下車
也還好買U6
長輩對於親戚家的同類型T牌休旅的高底盤(還好沒買)
不喜歡也讓我鬆一口氣

對於URX後箱的平整性我還是有話說得
能真的平好嗎?
至少出個平整套件
對偶而有輪椅功能需求的人可以放平整套
車床族很需要這個平整化
vonyi wrote:
站在U6 ECO車主(恕刪)

昨天地球黃金線有介紹這一台,那個斜坡板可以折過去輪椅區躺平,應該是會蠻平的,但那空間,無法變成車床,除非第2排座椅能拆掉。
tpachung wrote:
無法變成車床


要能載輪椅,又要變成車床,不容易呀!
看看重點需求是哪一個。
cgbvcchao wrote:
要能載輪椅,又要變成(恕刪)


我看過有氣墊車床,如果不平,就墊東西墊高讓他平整點。
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