【採訪】Luxgen發表URX 5+1多用途樂活款,早鳥價84.8萬元起!

guyver95 wrote:
錯誤,根據"汽車變更...(恕刪)

所以這台是客車認證?那很不錯啊
納廠終於產品方向正確了
最前面發言時我只考慮到福祉車需求
以福祉車來說價格很棒但總覺市場不夠大
後來想想這種斜板設計其實用途挺多的
當公司車載貨、當露營裝備車等等好像都很實用
希望納廠能保持下去正確的產品定位方向
kuoshun1978 wrote:
有沒有考慮搭配輪椅一(恕刪)


印象中台灣法規規定輪椅屬於醫療器材
車商應該不能賣
所以可能要另外找適合的輪椅
guyver95 wrote:
錯誤,根據"汽車變更...(恕刪)


好專業啊!
五分奉上
ariete wrote:
兩種方案,納廠都有選(恕刪)


印象中U6的迎賓椅是選配的
URX有沒有選配可以問問看業代
我覺得應該會有
這台應該是最便宜的福祉車了。其他動到改裝相對麻煩。

他主打的輪椅確實方便很多老大人。行動不便出遊的隱憂。

福祉車油耗跟動力都已經是其次了。要是3年前當時有出我真的會考慮這台可以帶家人出去的。

原本想賣掉舊車被回絕了。我相信一定有人買單。為家人買車。

TOYOTA福祉車,不然就是 Sienta改裝福祉車只剩前二....。

https://today.line.me/tw/article/%E3%80%902020%E5%8F%B0%E5%8C%97%E8%BB%8A%E5%B1%95%E3%80%91Toyota+Sienta+Welcab+Concept%E6%A6%82%E5%BF%B5%E7%8F%BE%E8%BA%AB%EF%BC%8C%E6%9C%89%E6%9C%9B%E6%88%90%E7%82%BA%E7%A6%8F%E7%A5%89%E8%BB%8A%E5%B8%82%E5%A0%B4%E6%96%B0%E6%98%9F%EF%BC%9F-GX8Kg5
clark914170 wrote:
Sienta改裝福祉車只剩前二


MPV的福址車改裝套件很多,
問題是買車再加上改裝所費不貲!

而且像Sienta這種小型MPV,
改成福址車後只剩前排兩人座,
那就變成輪椅族看病專用車,
根本不適合家用...

目前市場買得到適用於全家的原裝福址車,只有URX5+1...真的沒得選了!

URX5+1不載輪椅時,
滑板收藏成後車廂底板,
變身成後車廂超大的五座SUV,
根本看不出是福址車,休閒娛樂超好用,
車高又可進出大部份地下車庫,
真的是全球首創!
前些日子幫家人找安養院,發現大多都是VW T4在載,但有些會買M7 福祉車。
計程車更是買M7福祉車。

個人認為潛在市場
1. 安養院
2. 家庭老人需求
3.計程車(當然最大的對手就是T牌)
4. 作市集買賣或工地也有可能。
昨晚地球黃金線節目有介紹,完整版還沒上傳,有預告版。
在昨晚看的,講的都蠻實用

guyver95 wrote:
這你要失望了,它就只(恕刪)



有看到新聞圖
原廠有出支架,不用另外找東西墊
出門可以直接當一張小桌用


我在161樓就說了
福祉套件就幾家在做啦
講得自己的特色一樣在那狂推
我也覺得蠻好笑的
Luxgen福祉車很多嗎?

市場上明明最多就是
中華得利卡
福特旅行家
現代STAREX
福斯系





URX最便宜?
頭又大的Sienta放哪裡?
還有得利卡啊


油耗跟妥善率和零件很重要啦......
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