URX還在銷售蜜月期,還是…

台灣市場才這麼點大破百就不錯

看看其他日系品牌百來台的車型也不少

以URX這樣表現已經不錯

這兩天又上5+1款下月說不定200台以上也是有可能
16吋鋁圈 wrote:
19和20名差距還有50...(恕刪)

又不是20名內進到前10
如果是的話還真厲害
但也只有1月賣到快500台其他2月~6月銷售月銷都不到200台
2020年銷總數URX肯定會慘上加慘
流言終結者087 wrote:
進榜又怎樣新款車每個...(恕刪)


好可悲
URX是連中國人都不願意買
連續兩個月總銷量11台的舊引擎拉皮車

在台灣賣倒數的 還沾沾自喜
流言終結者087 wrote:
進榜又怎樣新款車每個(恕刪)

說會大賣的1月~6月平均每個月銷售連200台都不到
還能比這個廠更可憐嗎?
看看kicks六月賣出1592台
RAV4更誇張進口還能賣3891台
完全輾壓URX平均月銷不到200台
北宜最惡砂石車 wrote:
說會大賣的1月~6月(恕刪)

初上市還說接單破千張
chi-nou wrote:
初上市還說接單破千張(恕刪)

最好笑的是這個

4月底能消化400多台
結果4月掛牌數量連200台都不到

扯疫情停工讓交車往後延
北宜最惡砂石車 wrote:
最好笑的是這個4月底(恕刪)



好像只有納受疫情影響
其它車廠都不受影響越賣越好
到底是生產線哪裡有問題呢?
還是根本沒在生產了
FREDXXXX wrote:
好像只有納受疫情影響(恕刪)

如果是會大賣像預接單如果破千
早在會在去年提早備料1000台的量
而且會在1~3個月內早就消化完畢可是納廠不是
嚴重懷疑這預接1000台的量十之八九是灌水進去的
北宜最惡砂石車 wrote:
如果是會大賣像預接單(恕刪)


反正都靠這些噁爛口牌行銷的出來吹啊!
可憐的鄉民入坑後,買到問題爛車還被打擊成納黑!
argemiya wrote:
ZINGER跟VER...(恕刪)


如果加上這兩台納智捷根本沒有車會上榜
VERYCAR賣了1424輛
ZINGER賣了793輛
這裡任何一款銷售量都比納智捷總銷量多
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