URX還在銷售蜜月期,還是…

16吋鋁圈 wrote:
從這幾點來看,就知道(恕刪)


噁心距離都說了,這台車對銷售量多多少少有幫助,這是先怕賣的不好打預防針嗎?
雖然不能當計程車,但我個人覺得其實有機會賣的不錯,甚至可能是URX車系的扛霸子。
(除非規定要用殘障手冊才能購買或者才能減價)。
不當計程車、也不用真的當福祉車,而是以個人使用者的實用考量為出發點。
想想看,買來當一般家庭用車,五人座、有半套的ACC、空間不錯、後車廂有方便的斜坡、又是客車牌...
對於常露營、需要偶爾載貨的車主(家庭),是否很方便?
重點是因為有福祉車的補助,所以價格較低。
但這只是我的猜測啦,畢竟品牌形象現在搖搖欲墜,想購買的車主應該會考量這個後續問題。

16吋鋁圈 wrote:
從這幾點來看,就知道福祉車銷售也是有限了!
手把青秧插滿田 低頭便見水中天 身心清靜方為道 退步原來是向前
LuckyMin wrote:
雖然不能當計程車,但(恕刪)


妥善率啊!
LuckyMin wrote:
雖然不能當計程車,但...(恕刪)

左打牛頭牌,右打台本!
今年已超越雙B歐系車,目前要向勞斯萊斯看齊!
這樣的車廠我必須為他加油💪
討厭爛貨2.0 wrote:
左打牛頭牌,右打台本(恕刪)


還搞個全球唯一呢!
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