2020年第一季納智捷版網友回文Top 10,來看看誰上榜!

我與惡的距離 wrote:
除了打腫你的#190(恕刪)


你寫這麼多 更是突顯你的無知
連什麼叫大改款 都搞不清楚
我與惡的距離 wrote:
除了打腫你的#190(恕刪)


小弟不才,汽車開發品管20年經驗,含括底盤、鈑金、以及車用電子(最近5年)

這樣叫大改款?汽車界有這常識和臉皮的,還真的沒見過.....

當時我經手一堆車頭造型變更開發案,也只是叫小改款。

您講的内容...充其量只是電系供應商,在電子產品進步下的升級而己
大約三年左右,車用電子影音產品就會推陳出新一輪。

這是廠商本來就要做的,
不然外面一大堆新廠商一直排隊去中心廠簡介/和高層搫關係...
有如鯊魚環伺一樣,隨時要搶走供應商的地位。

不過....以上說的,和車廠本身落伍的車體結構/引擎性能沒啥關係....



企業文化與造車方向是靈魂...
引擎是心臟....
底盤是骨頭...
鈑金是肉...
電系是皮...

好的行銷..有如香水般、有實際的加分效果.....

至於不入流的行銷手法.....只是屁罷了.....
我與惡的距離 wrote:
除了打腫你的#190...(恕刪)



納智捷造車最大的改變就是銷售量
不服來辯
我與惡的距離 wrote:
本來懶得給你談論但我(恕刪)


這些叫大改? BMW不就改翻天了
納這等級的進步,難怪沒人要買,
自以為的1小步就會是車界的1大步嗎?
連自己落後多少都不知道,什麼東西都半套,標價倒是全套,這騙人把戲,還能賣個啥!
噓~~ wrote:
小弟不才,汽車開發品(恕刪)


我說他的大改款是2014年尾的eco化,也就是水野把U7帶到日本AP賽道,那一次已經是大改款的程度,動到引擎和底盤。
你不要故意把電子的改款刻意說成我說的大改款。
還有,如果你說納智捷的中控改成全觸控式是小cace,這你就完全錯誤,他等於是中控的大改跟第一代的U7線組和外部機組完全不同。
你以為它只是簡單的昇級?加裝配備?換個殼?
你說你是這行業,不是你放屁就是你不懂納智捷車電子的複雜性。
要黑,有空去多做功課呀
你的同伴,北宜最兇,臉被我打很腫很腫,沒辦法回了
——你幫牠跳出來哦——
哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
16吋鋁圈 wrote:
這些叫大改? BMW(恕刪)

你我就不想回了
吃碗內捧碗外
我與惡的距離 wrote:
你我就不想回了
吃碗內捧碗外(恕刪)


嘴巴說不要,身體倒是很誠實---
不回很癢吧?不要又忘記切換帳號哦!

我與惡的距離 wrote:
我說他的大改款是2014...(恕刪)

笑死
這10年來
Focus MK3.5跟改款前MK3變速箱更換跟換上馬丁頭也不被當成大改只當小改款
再舉一個換過引擎變速箱始終被歸列為小改款的
Toyota Yaris跟VIOS
原先的1NZ-FE跟4AT換掉變成2NR-FE跟CVT都不被歸類為大改款都被稱小改款
你會不會太好笑了?
換引擎跟調校底盤就稱大改?
就算把底盤改到多連桿皮一樣始終一樣被歸類小改款稱不上大改款
大改款定義是什麼你懂嗎?
你那種無知半吊子知識連別人看不起了
別丟人現眼炫你那種知識
懂車的都看不下去了
北宜最惡砂石車 wrote:
笑死
這10年來
Focus MK3.5跟改款前MK3變速箱更換跟換上馬丁頭也不被當成大改只當小改款


拜託,Altis的萬年 2ZR-FE 引擎,都不知道說自己大改款幾次了
不換引擎都可以說大改款
換了引擎反而不是大改款!?
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