為什麼luxgen 不出一款 低價30萬 打壞台灣市場行情的車

要知道LUXURY的字義是過度鋪張浪費,GENIUS是天才,

LUXGEN=過度鋪張浪費的天才

台北土豆 wrote:
人家可是LUXURY及GENIUS
maxwu123 wrote:
為什麼luxgen ...(恕刪)


U5主打低價標語,結果就把銷量也打到低趴了







「欸,你開的這台不就是全台灣最低價的SUV嗎?」
想大多...古有云...殺頭生意有人做.賠錢生意沒人做...換成版主做賠錢的生意???
Freshness wrote:
U5主打低價標語,結(恕刪)


那是你覺得低
之前日產就出了很便宜的Tube....也是賣翻天....後來真的便宜沒好貨....問題開始出現....還有高速公路行駛中方向盤掉下來的....負面一堆....這台就消失在我們的記憶中了,路上跟本也看不到了
snmkc1234 wrote:
之前日產就出了很便宜(恕刪)


我昨天在高速公路上被一台tobe超車
當時我車速140
我超懷疑那台是有改裝的
臺灣買車貴,還不是保護裕隆來的
大家繳稅貼補這牌爛車60年,還不熟台灣路況!!!
反而進口車都沒問題~! 自己又不負責還修不好
都當阿斗坑60多年 兩倍車價坑60多年 怎可能臨死回饋~!!!??
我覺得精確一點的說應該是仿效日本車廠推出迷你化多用途方塊車 給那些上班族 買菜族通勤用
在沒有品牌力的情況下不能再搞甚麼豪華車 性能車之類
福特剛進台灣時,台灣要賣20萬以下的車款,但後來也賣20幾萬,
裕隆,福特,壟斷價格,才有後來的豐田的覺起.
maxwu123 wrote:
為什麼luxgen ...(恕刪)


如果賣的低,請問 裕隆、中華還怎麼混?

這些人,惹得起 裕隆+中華的人嗎?

換句話說,不就是 裕隆被打到中華,最後在納智捷等退休,要啥作為?
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