為什麼luxgen 不出一款 低價30萬 打壞台灣市場行情的車

記得Ford / Mazda有一款車就是39.5萬來促銷(四代排放標準)。Luxgen也可以把一些庫存車來促銷啊。
就跟王雪紅說的HTC是中國品牌,結果股價跌個狗吃屎,真的是死好👏😂😘
chi-nou wrote:

是的
結果到對岸碰...(恕刪)
有啥屁用....
還不是一堆人嫌納廠用舊引擎

grandaurore wrote:
早期escape 2(恕刪)
納智捷原本就是3~40萬的車而已呀~!!!!

外國都賣台灣半價而已 只有台灣保護60年下 兩倍坑台灣人~!!!!

不知回饋的阿抖




賣得不好,不只是因為價格的問題!!

車有問題!出保要爽快,這口碑沒有,車再便宜也沒用。
重點在好養.....質感.....

說走高級車路線。
自家比一比
Teana VS S5 哪台看起來高級?(不同級數,可是納造的是高檔車)
U5說走平價路線,Livina 內裝舖陳,沒比較差,還比較便宜,而且好養多了,滿路上的LIVINA
URX VS X-TRAIL 有CP值,高 超級多嗎?
剩 U6自家沒啥好比的,除了後來出的KICKS。
自家大部分車,賣的都比小納好,但動力普遍沒比較強。

Cefiro 耗油===但耐用,而且好養。
滿坑滿谷的備品、社外品,雖說二手折價高~還有人專挑二手買哩
我覺得可以

就出K-Car這種

就是有殼的四輪機車就好

通勤用

一台28萬

然後很好修理,修理費用又便宜

上高速也可以穩時速100就好

應該有市場
這社會能跟樓主頭腦一樣簡單社會就和諧多了!

30萬你怎麼不出來開車廠賣給台灣人民?

虧本生意台灣商人哪個會做???

你有看過台灣哪輛全新車不到40萬的
UR-ASS wrote:
納智捷原本就是3~40(恕刪)


台灣平均年薪買1~2台車還綽綽有餘~

對岸就算一台車30萬~可能平民買台車年薪就直接乾掉了!

不要說他們的高端族群了~根本不會買雙B以下的~
30萬,你是說出黃牌重機嗎?(還不是紅牌)。
当年的tobe Mcar,大陆6安顶级款,卖价6.38万人民币,当时折合台币30万,2安入门款3.98万,当时折合台币18万。裕隆最后卖多少?
这公司从开始就没打算老老实实赚钱,想的是能坑一个是一个。
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