2020年式8人座LUXGEN M7開箱

版主開箱文讚喔
恭禧大大找到自己需求的車子,
要一家人出門,
安全真的很重要。
kevin-4321 wrote:
真的很特別還可以看得(恕刪)


後車廂的燈還蠻亮的說,只是高度低了一點,有時候東西比較高就擋住了
mninil wrote:
這車背後的產品規劃其(恕刪)


再沒有別家引進其他車款前提下,這台車我也認為是納智捷最有競爭力的車,這種正7或8人MPV是台灣社會所需要的,尤其是滑門,可惜納智捷卻沒在M7下點功夫(顧客反應的第三排座椅,客貨車,車身高度的問題等等),不然這一台絕對可以吸引一堆人換車
就10年的舊車型---了無新意---
身為第一代M7前車主,看到這篇開箱文,真是感觸良多

經過這麼多年,納廠終於要客戶的實際需求來規劃車款(電動滑門,環景,八人座,售價直接折現...等等),而不在是規劃很多種等級,然後東綁西綁一些客戶不太用得到的,像是之前幾個車款要環景就要配備自動停車


其實,如果當初能把U6 1.8 202p那顆引擎放上m7,車重跟著降低一點(不知對油耗是否有幫助),配備早點改成現在這配置,價格也跟著調整下來的話,應該可以有番作為的



燒餅夾蛋餅 wrote:


再沒有別家引進其...(恕刪)
上次有坐過朋友租來的M7

發現前面的視野超大

雖然室內塑膠感比較重

但是輔助系統還蠻實用的

不到一百萬的車,可以讓家裡的人坐的舒服

不用擠那裝飾用的第三排,划算⋯
putersuper wrote:
身為第一代M7前車主...(恕刪)


應該先把氣囊補足,定速裝回去,第三排改原廠大三排,油耗要變好,應該先把六速改八速,應該就會有成效了
David7tsui wrote:
上次有坐過朋友租來的...(恕刪)

買八人其實只打算七人用,第三排三位成人會不舒服,小朋友的話就沒問題,也有三點式安全帶
恭喜樓主牽新車,我是去年9月入主8人座的。現在已經全導入環景比我牽的時候更划算了。在那麼多人嫌棄的品牌還能入手,向勇者致敬
我目前使用的狀況覺得蠻好的,座位很舒適,放行李空間也很足夠。
我因為使用比較少,除了開回南部,都是1個月加1桶油,所以油耗對我而言不是重點,但是實際使用純高速約11.18km/l,一半高速一半市區7.66km/l,純市區約5-6km/l,每次開至少坐1大3小,但是油耗因人而異,僅參考。
對我來說跟之前的馬5 油耗相當(馬5 長途12km/l,市區6.5 km/l),但是馬力及加速度好太多了,看似笨重,但是加速相對快。
能坐7-8成年人,還有放行李空間,馬力200以上,100萬以下就只有它了。
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!