kuannimu wrote:恭喜樓主牽新車,我是...(恕刪) 一開始就加入Odyssey,M7跟carnival的社團,潛水爬文很久,最後猶豫了快三個月最後才下手,2020雖然加入環景,但是定速跟氣囊都被偷了,油耗方面沒有大家說的那麼差,純高速行駛14是可以達到的
URX上市時,我有去展間實際體驗過2台車的空間對比2台車若經常性的載5個人以上,M7確實是好選擇,車室空間大,相關設計對乘客舒適感好很多只可惜未再導入新科技,對照URX難免略微沒新鮮感,是個實用的好車希望能再改款,導入新科技設計跟1.8的引擎至於URX 適合偶而承載7人的使用者,若以5+2的相關車種去選擇URX是個好選擇,空間靈活度高,適合5人以下家庭使用
恭喜買新車但小弟一直無法入手這台車最大的原因就是~車室內的底盤太高太高車室內的底盤太高太高車室內的底盤太高太高有去試乘 , 但父母親卻是要很費力才能爬上車之前我是開SAVRIN , 父母親只要腳一蹬就坐上車了 , 超級親民另外~ 都已經是10年車了 , 還不見大改 , 價格也是硬梆梆是裕隆對此產品很有信心 ? 還是說被政府保護的太好而失去上進的心 ?