各個廠家每次推出新車都會強調自家底盤多勇多神。納智捷的底盤,其實不用多說,用過的都知道底子不錯。新Altis強調TNGA底盤+後雙A臂S5GT225, 底盤經水野大師調校過+後扭力樑今天暫且勿論賣的好不好或誰省油只論兩者底盤,實際誰會比較優?但帳面上看起來新神A是贏……歡迎01諸位大神評論,你們認為在實際操駕上,誰會比較厲害。
94533821 wrote:各個廠家每次推出新...(恕刪) 國瑞汽車國產 NEW ALTIS 的 " TNGA 車體結構" 中.左右後門防撞鋼樑為 1,620MPa 超高張力鋼材共 兩 根 !!前保桿內防撞鋼樑下方新增 1,500MPa 超高張力鋼材再加 一 根 !!左右再連結 兩 根 1000MPa 的鋼材 .其餘車體結構鋼材全都在 1,000MPa 以下 .再加上車體透過焊點數增加 31%、一體式車側加強板等,輕輕鬆鬆就可以使其車體抗扭曲剛性比前一代暴增達 60% 水準 !!單單只是看到新一代底盤比舊款底盤暴增 60% 的剛性強度 !!應該就是 NEW ALTIS 的國產 TNGA 底盤比較厲害 !!
真希望論壇裡台灣車系不要一直都只有納智傑這家大家的最愛~和泰/國瑞 也可以開發自己的自創品牌畢竟論年紀其實也少裕隆沒幾年~也做車這樣久以銷量來說~應該更有本錢/實力創造真正台灣之光做出一台 物美 價廉 性能 豪華 穩定 的台灣自主品牌