納牌在大陸賣不好是正常的,他們小康家庭會買bba,經濟能力不錯都往更高階的品牌去p牌m牌之類,經濟比較差的就買國產品牌,他們一堆國產牌子,價格便宜,品質技術也不比納牌差,維修保養也比納牌便宜,二手車價也比納牌好。
納迷 納粉 買車都不會在意銷售量的車賣得好不好跟車主無關中國賣多少台也跟台灣無關買車自己喜歡就好內心話:銷售量不好,快變孤兒車了..無奈希望快點脫手windup2018 wrote:市場就是消費者接受度高低表現看來,還有一段路要走。正視問題,不要只想美化所有狀況
jeff0720 wrote:轎車:S3/S5 55...(恕刪) 在中國每個月都有持續掛牌的車系只剩下U6、M7,其他車型如果無法做有效改變讓消費者買單應考慮停產。上市十年的品牌,盡量不要有掛月銷售=0的車系,對品牌只有負面而已。
會不會有更多車型停產的狀況發生呢中國市場如果敗退 影響生產線沒工作做總不能請一堆工人來坐在工廠乘涼Allison Wu wrote:在中國每個月都有持續掛牌的車系只剩下U6、M7,其他車型如果無法做有效改變讓消費者買單應考慮停產。上市十年的品牌,盡量不要有掛月銷售=0的車系,對品牌只有負面而已。