什麼!LUXGEN預告將推出320匹馬力等級2.0升汽油引擎!?

姓氏蛋蛋 wrote:
從2018吹到現在都2021...(恕刪)

研發能力不足
研發經費不夠(行銷比較重要啦~)
一台車可以從2018年水野開始說研發到2021還沒上市...

很明顯就是技術追不上別家領先的速度, 沒辨法上市

最後只剩二種可能
(1)勉強上市被笑, 落後一個世代以上
(2)胎死腹中, 假裝轉型電動車騙補助卡實在啦~
姓氏蛋蛋 wrote:
從2018吹到現在都2021了
連個影子都沒有...(恕刪)

別急,影子來了~

chernann wrote:

中置噴嘴配置、缸內直噴技術 、CVVL(Continuous Variable Valve Lift,連續可變閥揚程技術)、CDA(Cylinder Deactivation)休缸技術及雙渦流渦輪增壓等科技,原廠指出最大馬力輸出預計 300 匹,平均油耗估計接近 15km/l
什麼!隔了這麽久!全車系通通沒改款過!只有停產!

什麼!隔了這麽久!引擎還沒出!

呵!
量產再來討論
隨便做個模型說有1000匹豬力
灌水的馬力喜歡怎麼灌都行
看那號稱225匹,上路軟綿綿的尾速就知道了..
自己知道丟臉停產了 就不鞭他了
其實有300匹 , 符合最新環保法規 + 15 KM/L的油耗
賣引擎就好了, 根本不用出新車...

只是這個幻想泡泡不忍心搓破....
對死忠信徒與行銷人員太殘忍了...嗚嗚...
applesck2000 wrote:
其實有300匹 , ...(恕刪)


那僅有一顆cosworth  2.0t
不是早就被水野操爆 刁在路邊了嗎?
去哪裡生另一顆出來?

聽說U6 這顆1.8t去年有炸到250啦
我看抹布號又是一台舊引擎拉皮車了
抹布 GT250
預設模式ECO剩130P
applesck2000 wrote:
其實有300匹 , (恕刪)



比GLA 35更猛更省油的引擎,雙B甚至牛馬蛙等車廠還不跟納牌買爆?要不納牌直接考慮把這些車廠直接買下?

納牌可以加入F1引擎供應商行列了哦!
絕心無情 wrote:
比GLA 35更猛更(恕刪)


LXG的東西就是品質不如人。
看看人家VAG國民品牌1.4TSI在德國Autobahn測試極速,
才少少的150PS跑出229km/h的表現,
看來LXG馬力數字是不是灌水呢?


不知號稱經過日本東名TOMEI改裝的LXG能跑出多少速度?
flyone__150 wrote:
LXG的東西就是品質(恕刪)


說實話,拖尾速應該每一台150馬力的車子都辦的到

只是時間要多久,在這種高速下穩不穩定的問題

我也曾經開CARMY 5代目到180KM過,只是我後來把油門放掉,繼續採肯定速度還可以再上去

當年的CAMRY 5代目好像也只有150匹馬力的樣子

我的意思是,納智捷拉尾速應該也可以,只是沒試過要多久時間
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