姓氏蛋蛋 wrote:從2018吹到現在都2021...(恕刪) 研發能力不足研發經費不夠(行銷比較重要啦~)一台車可以從2018年水野開始說研發到2021還沒上市...很明顯就是技術追不上別家領先的速度, 沒辨法上市最後只剩二種可能(1)勉強上市被笑, 落後一個世代以上(2)胎死腹中, 假裝轉型電動車騙補助卡實在啦~
姓氏蛋蛋 wrote:從2018吹到現在都2021了連個影子都沒有...(恕刪) 別急,影子來了~ chernann wrote:中置噴嘴配置、缸內直噴技術 、CVVL(Continuous Variable Valve Lift,連續可變閥揚程技術)、CDA(Cylinder Deactivation)休缸技術及雙渦流渦輪增壓等科技,原廠指出最大馬力輸出預計 300 匹,平均油耗估計接近 15km/l
applesck2000 wrote:其實有300匹 , ...(恕刪) 那僅有一顆cosworth 2.0t不是早就被水野操爆 刁在路邊了嗎?去哪裡生另一顆出來?聽說U6 這顆1.8t去年有炸到250啦我看抹布號又是一台舊引擎拉皮車了抹布 GT250預設模式ECO剩130P
applesck2000 wrote:其實有300匹 , (恕刪) 比GLA 35更猛更省油的引擎,雙B甚至牛馬蛙等車廠還不跟納牌買爆?要不納牌直接考慮把這些車廠直接買下?納牌可以加入F1引擎供應商行列了哦!
絕心無情 wrote:比GLA 35更猛更(恕刪) LXG的東西就是品質不如人。看看人家VAG國民品牌1.4TSI在德國Autobahn測試極速,才少少的150PS跑出229km/h的表現,看來LXG馬力數字是不是灌水呢?不知號稱經過日本東名TOMEI改裝的LXG能跑出多少速度?
flyone__150 wrote:LXG的東西就是品質(恕刪) 說實話,拖尾速應該每一台150馬力的車子都辦的到只是時間要多久,在這種高速下穩不穩定的問題我也曾經開CARMY 5代目到180KM過,只是我後來把油門放掉,繼續採肯定速度還可以再上去當年的CAMRY 5代目好像也只有150匹馬力的樣子我的意思是,納智捷拉尾速應該也可以,只是沒試過要多久時間