maxwu123 wrote:
想不出有什麼理由買ＭＰＶ
我寧願買本田 ｏｄｙｓｓｅｙ 入門版
基本氣囊、循跡都有
中古保值那些完勝
長期算下來 根本沒比較貴
台灣入門版就要144萬起跳拉....進口貴
不過真的很好座，去美國有搭UBER 座過
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peggydoggy wrote:
我公司這位研發副總，擁有公司股票兩、三千張，今天收盤價三百多，算起來一張三十幾萬，人家身價是用億在計算的，你覺得買車還要繳貸款的工程師很有錢？不管有不有錢也都沒差，人家就不在意車子這種東西，不需要一直腦補有的沒有的劇情。
台灣很多人有錢 還蠻奇妙一點
超級省....很多開老車，如果想省一點，可以換一台安全性好一點車(國產車就可)
我家經濟也是，我姐、我車、未來我弟買車，都是家人出60萬，剩下自己出
我姐剛好買64萬左右車(上班用)
我買U6 GT，老爸還是開了20多年的 老福斯T4....問題已經多到嚇死人
修車費，已經可以買一台 車了
沒車錢有開過T4很多次，開車子會異常震動，方向盤很硬難轉
無氣囊、無ABS...
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peggydoggy wrote:我是不知道他明知道這牌車子問題那麼多，還一台接一台買，之前有人說他是供應商還是啥的，如果是這層原因支持那也就罷了。
員工可以買這等級車，有可能是員工家裡本身有錢，不是薪水高，這是邏輯問題，你不知道的事情不要一直腦補。
員工車子比自己貴也沒什麼，我公司研發單位副總曾開著一台三十萬的二手Camary，工程師們買入門雙B大有人在。業務副處長開一台很爛的七人座，我提醒他懸吊都壞了，他說知道但感覺更換不划算，業務們也是雙B一直買，他也沒怎樣，很多人不在意這種事情的。
至於女員工請育嬰假之類的，我們公司請好請滿的大有人在。我以為這是勞基法基本的，做得到應該，做不到不該，但在台灣變成是一種老闆的恩賜實在很怪。
回到這篇的主題，12萬公里花費2萬保養，實在是太貴了，我開抖動較大的柴油車，11萬公里也沒換引擎腳。更何況他的的開法應該是長途巡航居多，對零件負擔是小的。這只能說這台車的零件沒有設計的很耐用。
員工家裡有錢不也是大大腦補的嗎？
還是大大有深入了解
育嬰假部份當然那是勞基法規定的，做得到的老闆為何不能稱讚，有多少公司表面上有但是私下的動作令人不齒。
與其說恩賜，倒不如說實際情況不是如法規這樣，強調這樣只會讓人覺得您高居廟堂罷了！
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林銀兵 wrote:我家員工所買Odyssey是最頂級180幾萬，比U-CAR網站所列最高168.8萬還高。
感覺h大不是沒能力買新車，而是覺得沒必要。而且是位好老闆，員工可以買這等級的車，薪情也是要不錯的，同時還能接受員工的車比自己貴。更難能可貴的是能讓女員工直接請兩年的假，外面多的是請人離開的……。
他的前一部車是Wish，忽然會如此大手筆，單純就是小孩都已長大，全部都已有份不錯的工作。
小孩子認為老爸辛苦多年需要好一點的車，幫忙出資贊助老爸買更好的車。
2年育嬰假真的是給予員工的方便，生雙胞胎後，家中共5個小孩，這樣的辛苦絕對比上班還累。
謝謝林銀兵大大幫我回文，去年一整年差不多是把能夠換車的預算都投在相機及鏡頭和器材上了。
20170308<<<Nikon D750在阿里山和台南國際蘭展開箱，加上我家小鸚第六顆孵蛋照。>>>
20170321<<<花25元，寫了Nikon D5600的開箱文。>>>
20170427<<<Nikon A900開箱在岡山航空教育展示館>>>
20170531<<<Nikon 105mm F1.4E開箱，這顆鏡頭的散景實在太美了。>>>
20170713<<<對Nikon的濃濃感情，放棄了S牌T牌，選擇了Nikon 200-500mm f/5.6E ED VR。>>>
20170907<<<喜歡Nikon也是一種幸福，9月7日入手Nikon D850(7月29日訂)。>>>
20171216<<<Nikon 600mm F4E手持5公斤拍攝的開箱文(特別北上新店灣潭拍魚鷹)>>>
MARSACE腳架+碗公+沙雀雲台+1.4X加倍鏡
20171227<<<Nikon 600mm F4E+1.4X記錄黑腹燕鷗衝水>>>
在01有圖有真相，我是直接po文章說明。
以上雖可以再買下一台納智捷，但離擁有Odyssey還是差上一大截。
我選擇繼續開MPV，所省下的就是可以擁有以上這麼多照相器材，讓我能到處拍攝更美好的人事物。
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chihung1105 wrote:謝謝chihung1105大大，其實我買車一直都是以經濟安全為主要考量。
之前的老長官，拿無額度的黑卡，開的是Tercel ，每個人可以接受的事物不一。h大總是很熱心的分享他用車經驗，好壞都有，買了幾台車，這是他的考量與選擇，不需要用自己的價值觀套在別人身上。
12萬保養花2萬，正確來說應分為定期保養及零件維修，貴與否，跟其它國產車比，應該不會太離譜。
有的人將生命用在自己喜歡的事物，有的人卻會挑看不順眼的事，前者應該是較快樂的人。
在2009年12月12日還沒有考慮Luxgen之前，我寫下了這篇文章。<<<環保考量，GS系新車可能提供2500c.c.款入門車嗎？>>>，那時是希望繼續成為Lexus車主，所以期待Lexus能推出小一點排氣量的車。
我後來會不選Lexus RX350而改為SUV，單純是因為SUV滿足比RX350便宜超多，且安全性不輸RX350。
2012年把SUV換成MPV，是因為台北行兒子女兒在車上吵架，差一點變打架，MPV有3排座椅，可以有效隔開。
買S5是因為開MPV上下班不經濟，再把S5換S3，除了S5實在不省油，沒定速且噪音過大，實在讓人受不了。
S3的抖動讓許多人喜歡來納版朝聖，發許多批評的文，但對我而言，這真的是很方便的一台小車。
所以大概就是這樣了，有MPV多人座方便外出，有S3方便生活中的代步，這樣確實不需要馬上去換或加任何一部車。
車子就是生活上的一種方便的交通工具，給予人們行的自由。
有時實在不了解，大家到旅遊區不是都開開心心的嗎？會看別人開雙B出來玩，而讓心情不好嗎？
或是因為開很low的納智捷而洩氣嗎？
實情肯定不是這樣，能出來玩，旅遊本身就是快樂的事。
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peggydoggy wrote:有可能是因2015年2月14日在善化發生車禍的後遺症<<<歪一邊方向盤開60公里，若有意外，就不只是笨蛋而已。>>>。
回到這篇的主題，12萬公里花費2萬保養，實在是太貴了，我開抖動較大的柴油車，11萬公里也沒換引擎腳。更何況他的的開法應該是長途巡航居多，對零件負擔是小的。這只能說這台車的零件沒有設計的很耐用。...(恕刪)
晚回的回文有時會加PM，請peggydoggy大大包含。
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AS99999 wrote:有些人真的偏好老車，隔壁鄰居也是事業成功的人，出門就是喜歡開這台<<<車齡37年Datsun 160B開箱照>>>。
台灣很多人有錢 還蠻奇妙一點
超級省....很多開老車，如果想省一點，可以換一台安全性好一點車(國產車就可)
我家經濟也是，我姐、我車、未來我弟買車，都是家人出60萬，剩下自己出
我姐剛好買64萬左右車(上班用)
我買U6 GT，老爸還是開了20多年的 老福斯T4....問題已經多到嚇死人
修車費，已經可以買一台 車了
沒車錢有開過T4很多次，開車子會異常震動，方向盤很硬難轉
無氣囊、無ABS...
可惜最後因為零件問題而賣掉，目前開很舊的賓士車。
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STONE COLD wrote:謝謝STONE COLD大大，許多人都有提到Odyssey，還是發篇文章好了。<<<M7 Turbo與Odyssey比較，請納廠了解7人座買家需要的座椅變化與需求。>>>
H大修養就是不一樣， 真的遇到問題不會忿忿不平， 面對酸民嘲諷也不會跟對方爭執不休，放在心上。
很想買七人座， 三代同車出遊的幸福感，期待M7大改款， 不然就得多存點錢買奧德賽了。
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