2017年7月2日做完MPV的11萬公里定保後<<<Luxgen MPV做完11萬定保了,繼續開。>>>
我幾乎很少開MPV,除非是家人多人旅遊或是載行動日漸不便的父親。
所以經過一年多的8月13日才做12萬公里定保
去年因為趕時間,只做簡單保養。
今年則分兩天保養
8月13日第一天的工單有2張,12704元。
換了火星塞
8月14日換了引擎腳緩衝橡皮
引擎腳緩衝橡皮已斷裂
和新品比較有稍為內縮了一些
在自備機油情形下,這次保養共花費20704元。
其它還有前攝影機固定座斷裂(我個人DIY膠帶固定,出乎保養廠人員意料之外的穩固)
右攝影機影像模糊
正常影像應該像左攝影機這樣
這些攝影機的更換還需非常費時間的Eagle View校正,所以需另外找時間了。
兩天則看同樣的一本書
因為MPV使用機會非常低
原先有想過把MPV+S3換成U6 GT
但多人旅遊時,MPV實在很好用。
多人的旅遊,以納智捷來說,沒有比MPV更好的了。
尤其是孩子們,他們都都坐我MPV,怎麼換座位,怎麼鬧,只要不影響行車安全都可以。
S3則當日常用車
代步兼攝影用車
hcpine76 wrote:
2017年7月2日做...(恕刪)
倒是有個想法! 國內MPV多功能箱車 大概就是 Toyota Previa, Honda Odyssey , 跟這台 LUXGEN MPV。 這三台一直在比較,而國產的MPV,在價格上取得優勢,但是後面越來越多主被動安全配備,MPV 卻一直沒跟上。
在模具以及設備攤提那麼多年的情況,我相信該獲利的部份也有一定的水準,台灣需要這正七人座的市場還是有的,尤其家庭有三代同堂真的會有這個需求。
真的該是要繼續加牛肉下去,除了更是要把品質的部份要顧好 (鏡頭霧化!!??),接下來 該提升的安全配備呢? 自動跟車呢? 或許外型已經保有最佳化了,那就增加肚內的東東吧~
把第三排座椅真的好好貼近使用者吧!~ 不然.. 我怎麼還會去找舊T4 來整理當假日家庭用車呢?
HI I am Gary!~
http://mussod.pixnet.net/blog
mussod(Gary) wrote:我看我來分享Odyssey的椅子變化影片好了,說明為什麼Odyssey這麼受歡迎。
倒是有個想法! 國內MPV多功能箱車 大概就是 Toyota Previa, Honda Odyssey , 跟這台 LUXGEN MPV。 這三台一直在比較,而國產的MPV,在價格上取得優勢,但是後面越來越多主被動安全配備,MPV 卻一直沒跟上。
在模具以及設備攤提那麼多年的情況,我相信該獲利的部份也有一定的水準,台灣需要這正七人座的市場還是有的,尤其家庭有三代同堂真的會有這個需求。
真的該是要繼續加牛肉下去,除了更是要把品質的部份要顧好 (鏡頭霧化!!??),接下來 該提升的安全配備呢? 自動跟車呢? 或許外型已經保有最佳化了,那就增加肚內的東東吧~
把第三排座椅真的好好貼近使用者吧!~ 不然.. 我怎麼還會去找舊T4 來整理當假日家庭用車呢?
我最早也想改裝T4,但因為手排,自排變速箱(2款皆有)老是有問題,所以最後通通都賣掉。
手排T4賣給姻親,他們改裝後常辦家族旅遊,沒想到改善了當中某對夫妻的感情。
旅遊常能為生活帶來再出發的動力,為忙碌生活獲得放鬆的心情。
也因此,雖已是老舊的MPV,但對旅遊的幫助真的非常大,所以就保留它。
[email protected] wrote:謝謝[email protected]大大,本田odyssey確實是好車。
真的,本田odyssey真的比我想像中好,沒開過這種比較大的車也能很快的上手哦,開出去後座只有打呼聲,老人家上下車也很輕鬆,同類型的車被比較也很正常,如果自己開爽就好,那就不要上來po文,這邊是討論區不是Fb。
曾推荐給我姊姊,但我姊姊兒子喜歡年輕味的Lexus NX。
我大學同學則是選擇本田odyssey,他確實對此車讚不絕口。
本田odyssey值得推荐給我fb上的朋友。
TRUDE wrote:Odyssey售價143.9-168.8萬
你如果這樣想法2015年Odyssey日規車,何必拿2014年國產MPV比較?
差一年的車,的確,M7 ECO無法跟Odyssey比較...
買車,開自己舒適就好,開自己爽!
M7 Turbo Eco Hyper售價87.2-130.2萬
我在2012年是以92萬購買MPV豪華型
若以目前2012年MPV中古車價來推算,我需準備100萬以上換Odyssey,然後我一年差不多只開一萬公里。
再怎麼算,以我目前而言,我實在無法考慮Odyssey。
倒是我明年有可能真的會考慮U5,MPV及S3都會留著。
因為S3中古價不優,可以留著給家人用或其他用途。
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