nicnick0613 wrote:
https://www...(恕刪)

還好肇事車主開的是wish,還能全身而退
如果他開的是U6,很可能腳在車內,身體已飛出車外了
上次U6死亡車禍就是明顯的例子
買車還是買國際大廠牌安全些,買雜牌的跟地下電台賣的藥一樣
吹的很神,實際毫無用處
October22 wrote:



納車剛性強大,...(恕刪)

是哦,剛性在哪,有安全測試嗎?有撞完5台車嗎?國產車談剛性和安全?
沒人死然後在討論誰比較安全不是很好笑嗎?
在我看來兩台車都一樣安全
可以讓駕駛以及乘客安全下莊
風~~

xchunix wrote:
影片官網或是YOUTUBE...(恕刪)



好期待納車在北美販售

老是在開發中國家販賣

不如打進先進國家市場, 讓酸民閉嘴

October22 wrote:
好期待納車在北美販...(恕刪)


期待納車不只在北美販售 還要去參加世界大賽

什麼拉力賽 越野賽 都派GT220去 讓世界見識 扭力樑打爆多連桿

前驅車 打爆 四驅車 名揚國際

94533821 wrote:
哎 WISH是真的潰縮 整個都爛了 應該報廢了...(恕刪)

自體潰縮的還真完美,充分吸收撞擊能量,WISH車犧牲小我完成大我的精神,真是令人敬佩,話說真給6顆氣囊應該會修車修到當褲子
holyduck wrote:
沒人死然後在討論誰...(恕刪)


還好命大沒人死亡
重點是還載人!!!真的很糟糕!!!
xchunix wrote:
呵呵,這個版永遠不缺...(恕刪)


你要怎麼說WISH有問題
人家是車側面高速撞擊U6車頭
而且還是小面積撞擊
同樣速度下受到的撞擊力道本來就會比撞到大面積還要大
而且明顯第一個撞擊點是車側後照鏡位置算是靠近駕駛門
B柱的防禦根本吃不到這個地方
建議大大可以看看外國測撞機構的車側小面積偏位撞擊
很多名車在這個部份的成績顯然是不太行的
而且這個撞擊測試的受測車輛是靜止的
力道一定跟兩輛車對撞有落差
更不用說這次wish撞U6就是兩輛車同時行進中
這個我看就是volvo車側被撞
B柱都不見得能挺住
因為速度真的很快
但是我會相信volvo的B柱不會有這麼大的變形幅度
網路上看過不少納智捷的車禍
通常都能全身而退
代表鋼性有一定的水準
鈑金厚?

我怎麼看都覺得

U6 引擎蓋被撞的地方已經爛爛的?
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