2018年10000召回（沒給拍工單）
使用原廠5w40機油
2018年11月15000保養(144XX)
使用motul x-max 0w40
2019年4月20000保養(約215XX)
使用mobil 1 fs 0w40
萬五保後，改成7000定保
油耗很穩定，從新車幾乎11. X，高速平路各半(按高速平路比例增減)。
2萬的MOBIL1有增加約0.5左右，跟5000後的X-MAX，差不多。
目前的開法是起步2000轉，到目標速度，放油門到1800轉左右。
補上次加油時里程，目前需要再加，故現今里程約233xxkm
一萬招回時反應問題&後續:
發動後，踏板變硬，無真空（2天）…A服務廠回覆說需留車，能留車再來修，漏真空正常的，當下無檢查。
因7月追尾事故，返B廠出險重烤漆(B廠是這附近的鈑烤中心)，服專非常熱心，找了幾個方法讓我試，發現均無效，10月秋檢&更新ecm(好像沒出工單，所以我秋檢禮拿兩份)，聽到我說:發動後，踏板變硬，踩幾下，變軟就正常了，此時即說正常，11月萬5保養，依然是正常，我仍反應，服專備註無註明，跟技師反應，無檢查…
記得去年選舉當週去電A廠抱怨，約定12月1日回廠，出了保固（控制總成的東西，工單依舊沒給），還是堅持留車才能修，現在只是幫我先換認為最有問題的地方，一直到27號都沒有問題，當中忍不住，直接電話噴B廠廠長，27號又發生，當天即回廠（當天影片有上傳youtube ）如下，插電腦無異常，組長兩手一攤，需模擬我開車狀況，建議我隔天（28日）回B廠重烤漆，請B廠協助注意，今年1月2日下午拿到車，3日跑C廠，C廠也是建議留車，當下進行檢查，幫忙裝記錄器，1月中又發生，即回C廠拆記錄器，組長很熱心，靠試乘車找出這狀況是沒真空，但為什麼沒真空，卻說不上來！過年前回覆數據正常，但原廠願意出善意保固（進氣部份），本來預計4月2萬保一起處理，因個人因素改成8月（公司固定年度休假）。
自己也希望找出為什麼會沒真空的原因…
已經有些猜測(猜測如下)，待服務廠驗證，未完待續！
停車時，低速蠕行，遇坡加油門(或速度過快)，D、R檔均會，到定位時，重踩煞車(關鍵)，數小時後，可能發生無真空狀況。
已反映:
低速煞車近0，再加速有頓挫問題
#原廠已更新ECM因應，目前最新版ECM仍偶發
左前雷達異常，APA無法正常使用
#一個月內發生，回原廠拿配件，直接請PDI專員處理(目前未再發生)
另外的問題(A、B服務廠均回復正常或尚未反映):
怠速時，冷車或熱車，車外能聽到引擎室有種搭搭搭的聲音，一個月當中，有幾天會大聲，有幾天小聲(A、B廠回復正常)
當進入車內，坐上椅墊會有彈簧聲，持續中(A廠回復正常)
1600-1800加速有聲音，嗡聲、捷運加速聲(A、B廠回復正常)
當KEYLESS 開啟車門，儀表板亮起後立即熄滅，發生一次(未反映)
當開電門時，儀表板熄滅數秒，後恢復正常，發生一次(未反映)
個人未發生，但我覺得是隱憂，較重大的問題(部分車友反映):
引擎問題
皮帶斷裂問題
不滿意的部份，截自目前為止:
真心覺得納廠喜歡說它持續進步，但...
#沒有人希望買到60分能開的車子，靠售服再加分
#沒有人想當試車手，自己找問題
#車主都想學汽修了
#跟納的緣分大概就只有這台5..
#對車主最好的服務就是讓車主少進服務廠感受車廠提供的服務
寫這麼多，主要是記錄，不是給酸民酸品牌跟酸車的..
