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Nantou John wrote:
如果是我會選擇Honda,因為論品牌來說Honda無庸置疑的日本大廠!
還有以售後服務維修.零件.據點..等等,Honda一定來得比Luxgen多
以我honda跟納廠雙車主的角度來看
納車的CP值絕對較高
會買honda就是因為本質 我可是買了幾台honda開了20年的車主
但老實說 差異不大 無論維修或是妥善率
有人說eco才出來2年多
但eco後的納車的前2~3年的妥善率狀況 就比沒有eco的要好
這技師都知道
我的accord跟u6旗艦, 老實說前2年的妥善率 我也看不出來多大差異
accord有抓異音跟引擎腳的召回 還有氣囊故障燈的問題 都是通案 那代的車普遍都有
納車是有些小組件出保固 還有我激烈操控也出保固換了引擎腳
但基本上 我不認為這兩廠有多大的差異性
感覺納車的零件應該是沒有honda好...但老實說這都會淪於主觀的判斷 事實並沒有太大的差異
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評價如此兩極化也的確讓我很猶豫。
當初一開始其實沒有考慮luxgen的車子，
而是本田的city
後來在網路上查到有生鏽的疑慮，再加上我個人比較喜歡掀背車
因為預算的問題所以把目標定在70萬以下
後續又看了許多小車像是Fiesta/Fit/Baleno/Mazda2等等
實在是對空間不滿意
比較符合的就只剩下Fort 的 ECOSPORT
不過最後還是選了U5的六氣囊
對於後勤保養我也實在是有些怕怕的，
但是考慮到有6年6大保固所以最後還是訂車了
納智捷好說歹說也10年了，再加上我是準備拿來當保母車用
也沒有太多性能上的需求，雖說油耗差了一些但是
看來看去似乎也沒有其它車子更能貼近我的需求
所以就順便支持一下國產車吧
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你覺得一間10年的新汽車品牌有辦法一下子追上幾十年或百年以上的老廠嗎?
那些老廠都吃X長大的嗎?
你看看特斯拉就知道，只是他很聰明，直接切入較新的領域，遇到的競爭相對較低，也比較不用被比較。
但是妥善率呢?
更不用說他擁有幾百億美金市值，隨便一籌都是幾十億美金資金可以運用。
啊納智捷呢?更不用說還有一狗票扯後腿的同胞。
妥善率這種東西是需要時間和經驗一點一滴累積的。
你看那些老廠推出的車款都是經驗累積出來。
比起這些老廠，納智捷的零件很多都是全新設計，很多的細節都沒經過足夠的考驗，比較容易故障都是可以預期的。
經過這幾年的經驗累積，與供應商不斷地研究改進，後續的車款妥善率較好也是預料中的。
但是期待他跟這些老廠一樣平起平坐了嗎?老話一句，他們不是吃X長大的。
就算幫日產生產多年，很多關鍵技術，換台車型就是天差地別。模仿不來的。
那買老廠的車就沒問題了嗎?我只能說看人品。該遇到的還是會遇到，你看我以前的文就知道，神車耶~3千公里傳動軸換掉、輪胎四顆換掉，中控台異音原廠找不到原因...吃X。日系、德系我都有在開，都遇過妥善率問題。你看過M54B30的葉片無故碎掉嗎?嚇死寶寶了。你遇過 S350 1萬公里避震器GG嗎? 很抱歉，這些我都遇過。
但是我還沒聽過納智捷有這些問題，所以納智捷妥善率比他們好嗎?吃X。
講這麼多，其實只是要告訴你，U5、U6都是好車，支持國產也是好事。
你訂的U5也許都不會故障，也許一直故障，也許偶爾故障。(這不是廢話嗎?)
但是不要預期他的妥善率跟老廠牌一樣，或是更好。
遇到時只會讓你回到這裡當酸民。
支持不是只是喊喊口號，也是需要付出代價的。
看看韓國，現代的壯大不是沒有原因，現代一開始就好棒棒嗎?
至少他沒扯後腿、預期他一開始妥善率超日趕歐的同胞。
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