哩程到,回娘家換油囉


到廠內順便做兩萬公里調胎
臨時找不到圖,拿張頂頂先



慘劇發生了,那個那個螺絲斷了


因為原廠不會提供墊圈,只好回改裝廠處理
斷掉的螺絲本體,旁邊的是軸套


原來的螺絲似乎無法長期承受太密合的軸套產生的剪力
其他的也檢查看看,不然還真的給他有點危險耶



只好先換回普通墊圈,不然哪天又崩斷就.....



可惜這幾個軸套,改天再想法子囉


秋天到了,吃螃蟹最對味





文章關鍵字
鎖螺帽有用扭力扳手嗎?

如果沒有,那鋁圈螺絲斷是遲早的問題,

一點也不誇張。

不過我從沒有看過原廠技師用過扭力扳手鎖輪胎。
還好及早發現

沒發生社會新聞中常見的遊覽車脫輪事件

定期檢查還是必要的
車況真的是要常注意…以免造成事故才後悔莫及
一點都不意外的結果...

很多技師都是氣動鈑手鎖到雞雞叫..

螺絲被大扭力鎖下去很快就斷了..

台灣輪圈螺絲大多不是被用斷的..而是鎖斷的
這個問題應該很常見,大部分的師傅在鎖螺絲都直接用氣動來鎖,也不知道也沒有對正就鎖上
只要鎖歪了,螺絲很容易就斷了。
以後可以請師傅先手動鎖上確定鎖正了,再用氣動馬達這樣才安全
氣動鈑手應該也有可調扭力設定吧,還好檢修有發現否則....
"原來的螺絲似乎無法長期承受太密合的軸套產生的剪力"
改圈沒裝軸套才會把螺絲'剪'斷吧,我也換過太緊的軸套,師父以為鎖緊了,其實輪圈沒確實到碟盤的平面,開一下輪圈就鬆了...超可怕
axela wrote:
其實輪圈沒確實到碟盤的平面...(恕刪)


這個當然也是可能,但這組專用軸套,安裝完後沒上固定螺絲也不見得會鬆開
請恕小弟不敢實地測試;但真的很緊繃就是;高速穩定度特佳

偶也不想要發生服務人員幫忙開門時,輪圈也掉出那就.....
鐵定被老婆噱爆....

shangfan1108 wrote:
車況真的是要常注意…...(恕刪)


對啊!偶還想開納納去多吃點好吃的
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