S5GT225 和新Altis,兩者底盤，誰比較厲害?

gti6

17分

41樓

gti6

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文章編號：72863601

前一代Altis沒有說自己剛性多強多猛吧
另外一樣是改用TNGA-C底盤的Prius
日本當地也是說較前一代Prius
剛性提升67%

所以這不也間接證明
台灣神A沒有偷工減料
連剛性的提升
都是跟日本同步的了吧

gh1234566

3140分

42樓

gh1234566

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文章編號：72863614

當然是神A屌打哪台黑心車啊

不信月底看銷量，誰要買抖抖抖啊…

strong1210

280分

43樓

strong1210

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文章編號：72863824

底盤，等S5發表出來，來去試試才知道；

其他的，Focus、ALTIS、ELANTRA都不錯，比10年前國產車都有往前進一大步。

cgbvcchao

6232分

44樓

cgbvcchao

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文章編號：72863889

chienchenghung wrote:
單單只是看到新一代底盤比舊款底盤暴增 60% 的剛性強度 !!(恕刪)

每次看到這種鋼性提升的話，
都會感覺前帶是紙糊的嗎?

每次就算精進30%就好，幾代下來就可以差了好幾倍。

chris32

235分

45樓

chris32

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文章編號：72863929

賣屎 wrote:
說自己討厭爛貨結果推薦別人韓國垃圾車，好奇怪...(恕刪)

+1 現代銷量還比納智捷還差，笑死
賣沒幾台的ioniq 收攤了，新上市kona也快玩完了

roger1012

1149分

46樓

roger1012

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文章編號：72863933

流言終結者087 wrote:
國瑞最大股東是豐田...(恕刪)

大家的最愛~(和泰/國瑞) 也可以開發自己的自創品牌
真是斷章取義的厲害~~把和泰放在哪?
(嚴)家願意為什麼大家更愛的(黃)家就覺得不行??

roger1012

1149分

47樓

roger1012

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chris32 wrote:
國瑞是被政府保護的外資企業,比裕隆更不應該被保護,至少裕隆是自己國民,納智捷是本土企業
憑什麼要保護日資!應該徹銷對日資企業的保護...(恕刪)

你突然點醒了我~~以銷售量來說國瑞才是被保護的最多的企業!! 而且還是個外資企業
用台灣人的血汗錢保護日本人的利益~似乎更說不過去

atoss888

4171分

48樓

atoss888

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94533821 wrote:
各個廠家每次推出新車
都會強調自家底盤
多勇多神。
納智捷的底盤，其實不用多說，用過的都知道底子不錯。
新Altis強調TNGA底盤+後雙A臂
S5GT225, 底盤經水野大師調校過+後扭力樑
今天暫且勿論賣的好不好或誰省油
只論兩者底盤，實際誰會比較優?
但帳面上看起來新神A是贏……
歡迎01諸位大神評論，你們認為在實際操駕上，誰會比較厲害。

要比操控..應該跟福特比才對. 柿子挑軟的吃不太好..
Altis 用TNGA, 剛性提升,成本降低, 所以60幾萬就買的到後雙A臂+TSS+7氣囊
S5GT225不知道賣多少?

altsi不是走性能路線,但是影片中被統哥開到輪胎雞雞叫車子還受控制這應該滿足了9成消費者的需求
S5GT225是性能路線..還經過水野大師調校過...怎麼會挑altis當對手???
看著國產車都有在提升實在是好事..Luxgen真的要加油......