【快訊】0~100km/h實測7.061秒!Luxgen S5 GT220日本測試現場直擊

增壓值比 FOUCS ST、野馬還大。
搞的跟改裝車......
算了 不多說了...等上市後給白老鼠實測耐用度吧

車不只要開的快,也要能開的久呀.....
內裝最讓人詬病的儀表板居然沒有改。是有多愛這麼復古的設計

handolukk wrote:
七秒的成績可以成為...(恕刪)


這外觀跟內裝我也覺得不行...
只有我覺得後車廂貼那麼多銘牌看起來很亂嗎…


浦燒肉丸子 wrote:
怎麼了連水野自己也...(恕刪)




比起KYB...我更想知道後軸是否依然非獨立懸吊....
酸民還想不到可酸之處
當然是先酸外型了

s80429001 wrote:
外型和顏色感覺還滿...(恕刪)


S5這次的外型和內裝我可以
94533821 wrote:
哈哈,動力比較差的S...(恕刪)


都嘛在嘴的而已

福特FOCUS1.0T賣到收起來

馬自達2.0NA賣到交車都願意等

arthur040724 wrote:
看到回覆才注意到原...(恕刪)

納智捷願意給動力,不是更好嗎,至少比較好開吧!
如果納智捷連動力都不願給
那可以不用賣了吧
十幾年前 Lancer virage , Honda CV3 (EK6) 鑄鐵汽缸耐操
都是玩高增壓值玩法的
沒想到裕隆也來玩土炮改裝法
避震器與鋁圈,都原廠幫你改好
真是傻眼! 出U6 GT 接著出S5 GT
對低迷的銷售量有甚麼幫助???

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