94533821 wrote:
爆增百分之60的剛...(恕刪)
兩台比較沒什麼誰比較厲害，端看需求是什麼，喜歡坐起來比較舒適的或許覺得頭又大比較厲害，不在乎稍微彈跳，過灣相對較不晃的或許會覺得納車較厲害（只是或許，因爲裕隆的cost down我有親身經歷，x-trail的彈簧才一年換了三組，不斷的換，不斷的軟及不斷的回原廠，最後裕隆搞了一個什麼歐規版的才解決）
此外，多年來的換車經驗上，沒聽過頭又大賣車時吹噓剛性耶！
倒是納車用了不少看圖說故事的方式吹噓自己剛性好
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我還比較想看TNGA給水野何敏去調
那智傑真的要加加油 真有心搞的話 底盤換一個吧
既然都能從豐田那裏搞到一些小零件了 買個底盤我看不難
ACC AEB看起來也並非搞不出來的東西
真的不怕你賣貴 就怕你配備還是不如人
賣貴就酸的 都是要麼酸台灣價 要麼是根本不會買車
S5 U6都是好底子 動力系統目前看車主也沒人抱怨
阿配備都這樣零零落落的 叫人怎麼看得下去
馬三接近100萬 討論度都這麼高了
裕隆你還不知道你那智傑該是甚麼定位嗎?
鹽董走了 就淨是看到低價低配備策略
然後補上去 通通東缺西缺 沒有完整的
台灣人這個時代買車的調性 你還不知道嗎
和泰一次做到讓酸民都閉嘴 裕隆你何不再一次這麼做?
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