引述對岸某車媒間諜照納智捷UP5。
UP5可能會有2種版本
單渦輪和雙渦輪
單渦大概250匹馬力,雙渦則在320匹
油耗設定在15KM/L,期待性能和油耗兼具。
※希望大家理性平和看待此車,納智捷一直以來,虛心求進,廣納消費者聲音,有任何對原廠的意見,不妨寫在上頭,切勿與(意見不同人士,來亂的)
發生無意義爭吵,而變成唯讀※
※如果有熟知UP5內情人士,也歡迎提供新資訊※

納智捷代號UP5,對岸內外裝現身


納智捷代號UP5,對岸內外裝現身

納智捷代號UP5,對岸內外裝現身

納智捷代號UP5,對岸內外裝現身

納智捷代號UP5,對岸內外裝現身

納智捷代號UP5,對岸內外裝現身

納智捷代號UP5,對岸內外裝現身

納智捷代號UP5,對岸內外裝現身

94533821 wrote:
引述對岸某車媒間諜...(恕刪)

看起來很不錯,本來今年想換車,決定先忍一忍等這台出了再作比較!

pubg wrote:
酸酸不是說納納要倒...(恕刪)

謠言和攻擊 慢慢自破
大家慢慢看。
這內裝看起來、開起來就是爽151515
既然是台灣產的又很運動化乾脆叫----雲豹


2.0 是8速最高輸出387hp 70kgm,
我決定就等這台了。
便宜好玩才適合舞弄用
車身線條真的跟Macan有點像呢!

斜背運動休旅越來越熱了~
94533821 wrote:
引述對岸某車媒間諜照...(恕刪)


個人認為,中控螢幕往上縮短個2~4公分視覺上會更優。
然後不會用上URX的全HUD儀表板嗎?所以URX到底是怎樣的定位呢?
還有過300匹馬力的車子不要在搞前驅了,納智捷不是本田,水野和敏對前驅性能車輛的調教經驗可是不足的。希望能上AWD,不然會很難日常使用,對操控表現也會有很大程度上的影響。

Rally Bear wrote:
個人認為,中控螢幕...(恕刪)

250匹那台是前驅
320匹那台四輪獨立懸吊
感覺中央螢幕的角度太斜,這樣大太陽下反光可能會太嚴重。夜間因為有Night Mode可以關閉影響不大。
建議螢幕角度做稍微直一些,多出來的空間爭取一點置放手機位置(無線充電板?)
酸酸還是會酸LOGO不好看的
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